15千瓦全自動柴油發電機組分為陸用型和船用型，是一種小型發電設備，是指以柴油等為燃料，以柴油機為原動機帶動發電機發電的動力機械設備。整套發電機組一般由柴油機、發電機、控制箱、燃油箱、起動和控制用蓄電瓶、保護裝置、應急柜等部件組成。整體可以固定在基礎上，定位使用，亦可裝在拖車上，供移動使用。另外還可根據不同需求定做低噪音發電機組和全自動型大澤發電機組。盡管柴油發電機組的功率較低，但由于其體積小、靈活、輕便、配套齊全，便于操作和維護，因此在各個行業中都的到廣泛地應用。 

15千瓦全自動柴油發電機組

產品簡介：

產品采用日本大澤原裝動力和電機，質量可靠。

全銅式線圈，可以長時間工作，使用壽命長。

電磁控油閥技術，比其他品牌節省30%左右的油耗。

全方面保護裝置，使用安全可靠。

品牌：大澤動力

技術參數：

*、型號：TO18000ET

發電機參數

*、額定功率： 15KW

*、后備功率： 16KW

*、額定頻率： 50HZ

*、額定電壓： 220/380V

*、結構類型： 靜音式-

*、功率因素： 0.8/1

*、相    數： 單/三相

*、直流輸出： 12-8.3（V-A）

發動機參數

*、絕緣等級： F

*、啟動方式： 電啟動

*、燃油型號： 0#或-10#柴油

*、調速方式： 自動調速

*、發動機品牌： 大澤動力

*、冷卻方式： 空氣冷卻

*、額定轉速： 3000r/min

*、缸體結構： 雙缸、四沖程

*、燃燒系統： 直噴式

*、控制裝置 ECU

*、消音裝置： 工業靜音器

*、發動機型號 TO-2V910F

*、耗油量: 205g/kw.h

*、油箱容積： 28L

*、機油容積： 2.3L

*、過載能力： 110%/1h

*、缸徑*行程： 2*80*79mm

*、發動機功率： 18HP

*、壓縮比： 19:1

整機參數

*、工作時間： 7-12H

*、噪音（db）7M 60-78

*、燃油表： 有

*、整機超載保護: 有

*、自動過載保護： 有

*、電壓表： 有

*、輸出指示燈： 有

*、機器重量： 210/245kg

*、外形尺寸： 1060*610*670mm

*、電磁控油閥： 有

發電機組標準配置如下

電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風扇、安全保護：

啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；

日本工業標準靜音器，比其他品牌降低20%

自選配件（費用另計）

ATS自動切換裝置 遠程遙控啟動

特殊改裝-車載版本（雙層消音） 定制版本-車載版本（雙層消音）

執行標準： 國際標準認證ISO9001：2000 行業執行標準GB/T2820.1997

隨機配件：

說明書，保修卡，合格證，連接線，隨機小工具，工具包

售后服務：

保修一年，終身成本維護

15千瓦全自動柴油發電機組工作過程 
四行程單缸柴油機的基本工作過程：通過動力使柴油發電機曲軸轉動，繼而使活塞在封閉氣缸中作往復運動來啟動柴油機。活塞完成四個沖程分別是進氣、壓縮、工作和排氣沖程。 沖程是進氣沖程，在曲軸的帶動下，活塞由上止點移至下止點，此時排氣門關閉，進氣門打開，由于氣缸內容積的增大，外界大氣壓高于氣缸內的壓力，在氣缸內外壓力差下，外界的空氣通過進氣門進入氣缸中，由于進氣系統存在阻力，進入氣缸的空氣壓力低于大氣壓，溫度要高于外界大氣溫度。 
沖程是壓縮沖程，進、排氣門都關閉，活塞由下止點移至上止點，活塞將 沖程吸入得空氣壓縮至燃燒室，使其溫度和壓力變高。
    第三沖程是工作沖程，進、排氣閥處于關閉狀態，活塞由上止點移至下止點，在接近壓縮沖程末尾時，噴油器將高壓燃油噴入氣缸中，使之和高壓高溫空氣混合，此時已近超過了柴油自燃點溫度，便著火燃燒，產生大量的熱能，使氣缸內壓力及溫度迅速升高，繼而推動活塞向下移動，并對外界做功，伴隨過程的進行，內能轉化為機械動力能，氣缸內氣體的溫度、壓力迅速降低。 
第四沖程是排氣沖程，進氣門處于關閉，排氣門處于打開狀態，活塞由下止點移至上止點，燃燒后的氣體變為廢氣繼而在活塞向上運動時經由排氣門被擠壓排出。 
由上面四個工作過程可以看到，做功的過程只是第三沖程，其余的三個沖程則是消耗能量的輔助過程，在單缸柴油機上利用飛輪來提供這些能量，在多缸柴油機中依靠其余缸的作功沖程來提供