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節能減排和環境保護推動下 廢油行業仍大有可為

發布時間:2017-2-13 來源:前瞻產業研究院

廢油再生利用對節約資源、環境保護具有重要意義,隨著我國不斷加大節能減排和環境保護工作力度,對廢油行業起到了很大推動作用,廢油行業未來發展仍然可期。廢油是指已經使用過的、全部或部分由礦物油或合成油、油罐....
廢油再生利用對節約資源、環境保護具有重要意義,隨著我國不斷加大節能減排和環境保護工作力度,對廢油行業起到了很大推動作用,廢油行業未來發展仍然可期。

廢油是指已經使用過的、全部或部分由礦物油或合成油、油罐內殘余物、油和水的混合物以及乳濁液組成的半固體或液狀物體。按來源不同,廢油分為廢內燃機油、廢齒輪油、廢液壓油、廢變壓器油、廢壓縮機油等。

廢油產生的領域非常廣泛,最主要來自交通運輸業和工業。在交通運輸方面,包括汽車、機車、船舶等;在工業方面,如礦山、冶金、汽車制造、有色金屬加工等。

由于廢油含有大量有毒物質,如果不加處理隨意排放,極容易造成環境破壞和威脅人體健康。廢油對環境危害主要包含三個方面,即對水體污染、大氣污染和土壤污染。而廢油中的有毒物質如果流入人體,將導致細胞喪失正常功能,從而引發癌癥和突發病變。

據前瞻產業研究院發布的《中國廢油行業發展前景與投資預測分析報告》分析,1升廢油可污染100萬升淡水,危害性超過工業固體廢物。由于廢油對經濟、環境、人體健康有嚴重威脅,全球各國政府都十分重視其處理和再生利用。

在20世紀40、50年代,意大利等國開始關注廢油問題,制定了一系列政策法規以規范、鼓勵、完善廢油處理和回收體系。其中,德國在1968年通過“德意志聯邦廢油法”,禁止廢油拋棄,設立基金補助廢油回收再生行業及焚燒廢物公司。

我國對于廢油問題同樣十分重視,采取了一系列積極措施應對。不過,與發達國家相比,我國在廢油回收和再生利用方面還比較薄弱,進展較為緩慢。

一方面,政策法規只是做引導,并沒有強制性要求,缺乏懲罰性和財政激烈措施;另一方面,廢油資源本身存在品種繁雜、指標不統一、運輸受制約等問題,導致廢油回收和再生利用限制重重。

政策完善、政府補貼是一國廢油再生良性發展的主要推動力,未來我國還需進一步完善相關政策法規及廢油回收利用體系。

有效回收、再生利用廢油,對我國減少環境污染、引導節約能源、促進經濟可持續發展具有重要意義,未來前景依然值得期待。

(官方微信號:chinajnhb)
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