3千瓦柴油發(fā)電機電啟動220v 備用電源是一種預(yù)防手段，在任何事情中起到預(yù)防作用的手段，往往都具有使用頻率低，維護維修費用高的缺點，但這些費用是有形的，可以抵擋住無形的更大的損失，所以這種應(yīng)急電源的日常維護必須到位，要做到在平時使用率極低的情況下，一旦停電能迅速起用，供電恢復(fù)后能立刻停用，使其遇到突發(fā)事故時，在生產(chǎn)中保證生產(chǎn)不間斷，在消防中保證30秒內(nèi)提供生命電源，做到“令行禁止”。
|
型號：TO3800ET-J
|
|
發(fā)電機參數(shù)
|
消音裝置：
|
工業(yè)消音器
|
|
額定功率：
|
3KW
|
發(fā)動機型號
|
TO178F
|
|
最大功率：
|
3.2KW
|
耗油量:
|
205g/kw.h
|
|
額定頻率：
|
50HZ
|
油箱容積：
|
15L
|
|
額定電壓：
|
220V
|
機油容積：
|
1.65L
|
|
結(jié)構(gòu)類型：
|
靜音式
|
過載能力：
|
110%/1h
|
|
功率因素：
|
1.0
|
缸徑*行程：
|
75*60mm
|
|
相 數(shù)：
|
單相
|
發(fā)動機功率：
|
10HP
|
|
直流輸出：
|
12-8.3（V-A）
|
壓縮比：
|
19:1
|
|
發(fā)動機參數(shù)
|
整機參數(shù)
|
|
絕緣等級：
|
F
|
工作時間：
|
8-12H
|
|
啟動方式：
|
電啟動
|
噪音（db）7M
|
65-73
|
|
燃油型號：
|
0#或-10#柴油
|
燃油表：
|
有
|
|
調(diào)速方式：
|
自動調(diào)速
|
整機超載保護:
|
有
|
|
發(fā)動機品牌：
|
大澤動力
|
自動過載保護：
|
有
|
|
冷卻方式：
|
空氣冷卻
|
電壓表：
|
有
|
|
額定轉(zhuǎn)速：
|
3000r/min
|
輸出指示燈：
|
有
|
|
缸體結(jié)構(gòu)：
|
單缸、四沖程
|
機器重量：
|
102kg
|
|
燃燒系統(tǒng)：
|
直噴式
|
外形尺寸：
|
950*570*770mm
|
|
控制裝置：
|
ECU
|
電磁控油閥：
|
有
|
|
發(fā)電機組標(biāo)準(zhǔn)配置如下
|
|
電壓、電流、頻率、機器運行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護：
|
|
啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜；
|
|
日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)消音器，比其他品牌降低20%
|
|
自選配件（費用另計）
|
|
ATS自動切換裝置
|
遠程遙控啟動
|
|
特殊改裝-車載版本（雙層消音）
|
定制版本-車載版本（雙層消音）
|
|
執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)： 國際標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證ISO9001：2000 行業(yè)執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)GB/T2820.1997
|
在柴油發(fā)電機電啟動的發(fā)動機上通常都有充電設(shè)備，以供蓄電池放電后能及時補充發(fā)電，同時還可供給汽油機點火和照明設(shè)備用電。充電設(shè)備包括充電機和調(diào)節(jié)器，充電機可用直流發(fā)電機或硅整流交流發(fā)電機。但是，根據(jù)充電機的容量和用電負載的要求，充電機所發(fā)的電壓不宜太高或太低；工作的電流不能過額定值。然而充電機發(fā)出電壓的高低是隨發(fā)動機的轉(zhuǎn)速而變化，當(dāng)轉(zhuǎn)速高時，所發(fā)出的電壓太高。可能燒壞用電設(shè)備；當(dāng)轉(zhuǎn)速低時，所發(fā)出的電壓太低，造成蓄電池對充電機放電，也可能將充電機燒壞；當(dāng)用電負荷增加時，可能造成負荷電流過充電機的額定電流，使充電機過熱，甚至燒壞。因此，充電機必須加裝調(diào)節(jié)器，以解決上述存在的問題。
免責(zé)聲明： 本文僅代表作者個人觀點，與 綠色節(jié)能環(huán)保網(wǎng) 無關(guān)。其原創(chuàng)性以及文中陳述文字和內(nèi)容未經(jīng)本站證實， 對本文以及其中全部或者部分內(nèi)容、文字的真實性、完整性、及時性本站不作任何保證或承諾，請讀者僅 作參考，并請自行核實相關(guān)內(nèi)容。