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車用10千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)

發(fā)布時間: 來源:上海歐鮑實業(yè)有限公司

常用機(jī)組一般應(yīng)考慮能夠并聯(lián)進(jìn)行,以簡化配電主接線,使機(jī)組起動、停機(jī)輪換運(yùn)行時,通過并車、轉(zhuǎn) 移負(fù)荷、切換機(jī)組而不致中斷供電。機(jī)組應(yīng)安裝有機(jī)組的測量及控制裝置,機(jī)組的調(diào)速及勵磁調(diào)節(jié)裝置應(yīng)適用魚并聯(lián)進(jìn)行的....

常用機(jī)組一般應(yīng)考慮能夠并聯(lián)進(jìn)行,以簡化配電主接線,使機(jī)組起動、停機(jī)輪換運(yùn)行時,通過并車、轉(zhuǎn) 移負(fù)荷、切換機(jī)組而不致中斷供電。機(jī)組應(yīng)安裝有機(jī)組的測量及控制裝置,機(jī)組的調(diào)速及勵磁調(diào)節(jié)裝置應(yīng)適用魚并聯(lián)進(jìn)行的要求。對重要負(fù)荷供電的備用發(fā)電機(jī)組,宜選用自動化柴油發(fā)電機(jī)組當(dāng)外電源故障斷電后,能夠迅速自動起動,恢復(fù)對重要負(fù)荷的供電。柴油機(jī)運(yùn)行時機(jī)房噪聲很大,自動化機(jī)組便于改造為隔室操作、自動監(jiān)控的發(fā)電機(jī)組。當(dāng)發(fā)電機(jī)組正常進(jìn)行時,操作人員不必進(jìn)入柴油機(jī)房,在控制 室便可對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行監(jiān)控。


車用10千瓦靜音柴油發(fā)電機(jī)產(chǎn)品簡介

產(chǎn)品采用日本大澤原裝動力和電機(jī),質(zhì)量可靠。

全銅式線圈,可以長時間工作,使用壽命長。

電磁控油技術(shù),比其他品牌節(jié)省30%左右的油耗。

全方面保護(hù)裝置,使用安全可靠。

品牌:大澤動力

技術(shù)參數(shù):

型號:TO14000ETX

*、額度功率:10KW

*、后備功率:11KW

*、額定電壓:AC220V/380V

*、額定頻率:50HZ

*、消音裝置:工業(yè)靜音器(日本工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)靜音器,比其他品牌降低20%)

*、過載能力:110%1h

*、功率因數(shù):1.0

*、缸徑x行程:2x80x79mm

*、相數(shù):單相/三相

*發(fā)動機(jī)功率:18HP

*直流輸出:12-8.3(V-A)

*、壓縮比:19:1

發(fā)動機(jī)參數(shù):

*、絕緣等級:F

*、工作時間:可連續(xù)工作7-12h

*、發(fā)動機(jī)型號:TO-2V870F

*、結(jié)構(gòu)類型:靜音式

*、機(jī)油/油箱容積:2.27/30

*、耗油量:205g/KW.H

*、啟動方式: 電啟動

*、距7米處噪音:65-68Db

*、工作溫度范圍:-40°C-50°C

*、燃油型號:0#、-10#、-20#、-35#和-50#柴油

*、燃油表:有

*、調(diào)速方式:自動調(diào)速

*、整機(jī)超載保護(hù):有

*、發(fā)動機(jī)品牌:大澤動力

*、自動過載保護(hù):有

*、冷卻方式:冷卻

*、電壓表:有

*、額定轉(zhuǎn)速:3000r/min  輸出指示燈:有

*、鋼體結(jié)構(gòu):雙缸、四沖程、水冷

*、機(jī)器重量:210/230kg

*、燃燒系統(tǒng):直噴式

*、外形尺寸:11280*850*900

*、控制裝置:ECU

*、電磁控油閥:

*、發(fā)電機(jī)組標(biāo)準(zhǔn)配置:電壓、電流、頻率、機(jī)器運(yùn)行指示、冷卻風(fēng)扇、安全保護(hù)、啟動蓄電池及蓄電池啟動連接電纜

隨機(jī)配件

說明書,保修卡,合格證,連接線,隨機(jī)小工具,工具包

售后服務(wù):

保修一年,終身成本維護(hù)



發(fā)電機(jī)組不能正常啟動的情況

一、壓縮壓力不足

1、當(dāng)活塞環(huán)或缸套磨損時會導(dǎo)致燃燒室密封性變差,從而引發(fā)壓縮壓力不足,產(chǎn)生無法啟動的現(xiàn)象。

2、當(dāng)氣門出現(xiàn)漏氣現(xiàn)象時也會導(dǎo)致出現(xiàn)類型的情況發(fā)生。

二、燃油系統(tǒng)的故障

1、發(fā)電機(jī)組的燃油系統(tǒng)內(nèi)部出現(xiàn)堵塞時就會造成柴油機(jī)燃燒動力不足,從而產(chǎn)生停機(jī)或無法啟動的情況發(fā)生。

2、當(dāng)柴油機(jī)的燃燒系統(tǒng)中出現(xiàn)空氣時也會導(dǎo)致燃燒效果不充分,從而引山東發(fā)電機(jī)組無法正常啟動。

3、當(dāng)噴油器的霧化效果不佳時可會會造成燃油燃燒不充分,從而導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)組的無法正常啟動。

4、當(dāng)輸油系統(tǒng)堵塞或不良時會導(dǎo)致燃油供給不足,從而引發(fā)機(jī)組無法正常啟動。

三、發(fā)電機(jī)組的電器設(shè)備的故障

1、當(dāng)啟動器無力或不轉(zhuǎn)時就會造成山東發(fā)電機(jī)組無法正常的啟動。

2、起動電機(jī)的齒輪無法嵌入飛輪齒圈時也會造成不同程度的啟動故障。

3、當(dāng)電氣線路鏈接故障時也會造成山東發(fā)電機(jī)組無法正常啟動。



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