150kw三相四線柴油發(fā)電機組的冷卻原理是將通過發(fā)動機的冷卻液循環(huán)冷卻，冷卻裝置通常有兩種型式，一種是散熱器冷卻系統(tǒng)，另一種是熱交換器冷卻系統(tǒng)（某些地區(qū)亦俗稱為水冷系統(tǒng)），大多數發(fā)電機組都采用種冷卻系統(tǒng)，因為通過由發(fā)動機驅動的風扇會把空氣吹進散熱器蕊，達到冷卻的目的，亦可將散熱器與發(fā)動機分體安裝，由一個強力風扇來冷卻；當自然水供應充足時，則可采用種冷卻系統(tǒng)，即用熱交換器來代替散熱器，發(fā)動機冷卻液通過熱交換器來循環(huán)，并由自然水來冷卻。散熱器冷卻系統(tǒng)的一個之處就是相對于外界是獨立的系統(tǒng)，如果因某些不可抗拒因素導致公用電源故障，這亦可能切斷了供水，使所有靠公共供水冷卻的發(fā)電機組不能正常工作。

大澤動力TO150000ET詳細參數

一、技術規(guī)范

額定輸出KVA 150   160

后備功率KVA    170   180

額定頻率Hz    50  60

額定電壓V 380/220

額定轉速rpm 1500 1800

相    數： 單相三相

啟動方式：  電啟動  

功率因數： 0.8

調節(jié)方式：  AVR（自動電壓調節(jié)器）

噪音水平    LP7m:65-75db

頻率調整：  (%):≤±0.5(穩(wěn)態(tài))

電壓波動：  (%):≤±0.5

穩(wěn)態(tài)調速率%≤±1%

發(fā)動機技術參數：

動力型號：  YOTOTI150000

品    牌：  大澤の動力

缸    徑：  6*132*143MM

排    量：  6.4L

氣缸排列方式：直列排列

氣缸數量：  6缸

冷卻方式：  封閉式水循環(huán)冷卻

供油方式：  直噴

調速方式：  電子調速

進氣方式：  自然吸氣  

機油型號：  15W/40CD

燃油型號：  0#輕柴油

柴油油箱：  200L

機組耗油量：206g/kw?h

潤滑油油箱：17L

電機技術參數:

電機型號：  TO150000ET

額定功率：  150KW

額定電流A 681.2/395

接線方式：  三相四線、Y形接法

防護等級：  IP22

絕緣等級：  H級別

其他配置：

機組外形尺寸（L×B×H）：3300*1400*1950
機組重量（kg）：1800

低油壓報警系統(tǒng)可自動關閉發(fā)動機。

電啟動保證了機組可快速啟動。

新型電壓自動調節(jié)器，保證了電壓平穩(wěn)輸出。

二、執(zhí)行標準：

國際標準認證ISO9001：2000

行業(yè)執(zhí)行標準GB/T2820.5-09

三、配置

a)標準配置

工業(yè)用水冷柴油發(fā)動機

單軸承防滴式發(fā)電機，IP22防護，絕緣等級H

50℃環(huán)境溫度散熱器，雙層散熱

電啟動

標準空氣過濾器

出線開關

鋼制底座帶防震墊

靜音器

蓄電池

四、保修期：

（國內）機組調試驗收合格后的12個月或累計運行1000小時；以先到期為準。

由于產品質量問題實行免費維修或換件，終身有償服務?。ㄒ讚p件、常用件、人為損壞、疏忽保養(yǎng)等均不在保修范圍內）

如因原廠調整則以原廠保修條例執(zhí)行！

 柴油如果不潔凈不僅會燃燒不充分，還會加速柴油發(fā)電機組燃油系統(tǒng)零部件的磨損，大家除了重視選購正規(guī)途徑的品質柴油外，還可以通過以下三步驟實現柴油的凈化。
  (1)柴油預先沉淀。一般經過96小時的沉淀，可以除去0.005毫米的微粒。沉淀時間越長，對不能被濾清器的微小雜質的效果越明顯。
  (2)經過沉淀的柴油在取用時切記不要晃動。抽油的抽斗或膠管等不能直接插到油桶的底部，離桶底至少留有80—]00毫米的距離。不能用傾斜油桶倒油的方法加油。至于油桶80—100毫米以下的柴油，可將它們集中起來，經過沉淀過濾后再用。
  (3)加油時過濾。加油時要過濾，這是防止機械雜質進入柴油機的后關口，在用抽斗或自流法加油時，好用細布或其它濾清材料過濾。