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阿布扎比零碳排新城崛起

發布時間:2010年1月21日 來源:環球旅訊

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  耗時約八年、耗資至少220億美元的“零碳排”新城已經在阿布扎比破土動工,這座“零碳排”新城將容納1500家高科技環保企業和5萬常住居民。


  太陽能電池薄板、無人駕駛的汽車、能源監視傳感器,這些高科技物件,在今天的人們看來已經沒有絲毫神秘感。但是,將這些零散的節能手段經過精心設計與安排組合起來,建造出一座二氧化碳排放量達到零的極致綠色環保城市,卻仍然猶如天方夜譚。


  然而,從上個月起,這樣一座“零碳排”新城的建設卻已經在阿布扎比(Abu Dhabi)破土動工。整個新城位于阿布扎比國際機場附近,建設工程預計將持續八年時間,耗資至少220億美元。在這個過程中,城市的設計專家將不斷論證節能細節的可行性。屆時,可容納1500家高科技環保企業和5萬常住居民的“零碳排”城市,將完整地呈現在世人眼前。


  
  碳中和技術的應用極致


  阿布扎比的“零碳排”新城建設,是“馬斯達”(Masdar)計劃的一部分。“馬斯達”在阿拉伯語中,就是“能源”的意思。該計劃斥資數十億美元,旨在尋找替代能源和潔凈技術解決方案,并將其應用到城市網絡的建設中。阿布扎比則成為了計劃的執行總部和重要實驗基地。


  在英國著名的設計大師諾曼•福斯特(Norman Foster)和他的事務所佛斯特伙伴公司(Foster and Partners)的主持下,整個計劃的執行將從建筑、交通、水利三方面入手,以求通過碳中和技術的設計和組合,將其作用發揮到極致。


  這座城市的建筑,可以說是從零開始的。不過,正如人們經常掛在嘴邊的那句話,“空白的紙上才能畫出最美麗的圖畫”,新城成了建筑師盡情揮灑才華的用武之地。整個新城中的建筑,將使用太陽能薄膜電池作為外墻和頂部材料。相形之下,安裝這些建筑材料的費用將占到太陽能設備總投入的一半。由于阿布扎比的沙漠氣候,建筑物的制冷也尤為關鍵。新城中的空調設備中的常規壓縮機將被依靠太陽熱能吸收冷卻器(absorption chillers)替代。同時,設計師還會巧妙地利用建筑物、街道、綠化地帶的朝向,讓日照資源得到最合理的配置,并促進自然空氣的流通,達到減少制冷的能源消耗。


  與此同時,一輛輛排放尾氣的小轎車在這里難覓蹤影,取而代之的是計算機控制的全智能無人駕駛電動汽車。5月初,新城的建設機構已經收到了第一份關于新城電動汽車系統的競標書。不過,建設方還未確定最終的交通方案,因為同樣具有環保功效的磁懸浮汽車也在他們的考慮范圍之內。


  阿拉伯國家向來都是水比油貴,水利問題同樣是新城建設的重中之重。新城市的淡水主要來源于脫鹽后的海水。根據建設方的計劃,新城水量將維持在最低水平,這樣就可以減少海水脫鹽所必需的能源。遍布城中的能源監視傳感器,將隨時告知居民們的用水情況,當淡水使用過量時,人們就不得不額外付費購買溢價淡水了。


  該新城設計人員的預測,總體而言,與一個同樣規模的傳統城市相比,新城的能源消耗降低四分之三。其所采用的能源幾乎全部為太陽能,另外,還有少量由風能和垃圾轉化為燃料,作為新城的補充能源。


  在新城中,按計劃首先竣工的,是一家全新的研究所,這家研究所將成為中東“硅谷”的發源地,但這個“硅谷”不再會是耗費巨大電能的信息中心,而是一個再生能源研究中心。

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