近期國際油價回落明顯，內盤原油價格表現偏強，整體呈現為區間振蕩走勢。

美國能源信息署（EIA）周三公布的數據顯示，截至8月12日當周，美國商業原油庫存減少705.6萬桶至4.25億桶，預期減少27.5萬桶，前值增加545.7萬桶；美國戰略石油儲備庫存減少340.2萬桶，前值減少529.7萬桶。EIA數據公布后，國際油價沖高回落。截至當天收盤，WTI原油期貨9月合約上漲1.58美元/桶，收于88.11美元/桶，漲幅為1.83%；布倫特原油期貨10月合約上漲1.31美元/桶，收于93.65美元/桶，漲幅為1.42%。

“中國7—8月原油進口量大幅下滑，近岸原油庫存處于歷史低位，因煉油企業減少了庫存，而且國內燃料需求的恢復速度慢于預期。8月初沙特阿美主動調高銷往亞洲地區的輕質原油報價，至創紀錄水平，客觀上造成遠東地區油市供給偏緊，內盤原油走勢相較外盤偏強。”華安期貨分析師安然表示。

國際市場上，昨日，布倫特與WTI原油期貨價差盤中收窄至5.83美元/桶，為7月14日以來最小。

據了解，布倫特與WTI價差又稱跨大西洋價差，反映歐洲與北美兩地的原油貿易流向，由于運費相對穩定，超高的價差會造成墨西哥灣原油向歐洲輸送的利潤窗口打開。

隨著歐洲對美國原油進口的大幅攀升，近期布倫特與WTI價差有所收窄。

“之前價差走闊，主要在于供應端美國拋儲影響較大，而IEA中的非美國家拋儲量相較美國較小，需求端美國汽油需求負反饋明顯，已經影響到美國煉廠的開工率。”國海良時期貨分析師章正澤表示，近期價差有所收窄，從美國市場來看，供需壓力環比有所改善，供應端美國拋儲在10月將會結束，供應壓力有所減少。需求端，旺季汽油表現不佳一定程度是受疫情影響，近期美國新增病例數迎來拐點，之前受疫情影響的部分需求也得到釋放，仍處在旺季末尾階段的汽油表觀需求有所恢復。