大宗商品價格飆漲最終傳導到了消費端。今年以來，已有超過20個新能源汽車品牌、40種車型上調售價。特別是3月，特斯拉、小鵬、比亞迪、哪吒等多家新能源車企先后調整了車輛售價，根據車型不同，價格上漲幅度在3000元到1萬多元不等。業內專家對北京商報記者表示，由于需求推動，鋰金屬等原材料價格大幅上升，在補貼退坡后，市場化競爭中的新能源汽車企業面對成本壓力將現兩極分化。不過在油價上漲的背景下，新能源汽車性價比仍較高，未來價格也將回歸到合理區間。

原材料漲價傳導至消費端

今年，新能源汽車可謂“漲”聲迭起。3月15日晚，比亞迪宣布王朝網和海洋網相關新能源車官方指導價上調3000-6000元不等，這是比亞迪今年以來第二次宣布漲價。早在1月21日，比亞迪就曾宣布新能源汽車漲價1000-7000元不等。

隨后，3月17日，哪吒汽車發布車型價格調整信息，部分車型價格上調3000-5000元。3月21日起，小鵬汽車旗下產品的補貼前價格也進行了10100-20000元不等的上調。連特斯拉也扛不住了，已接連三次宣布上調產品價格，部分車型價格最高漲幅達3萬元。