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寧德時(shí)代董事長曾毓群:新能源行業(yè)的確定性機(jī)會已經(jīng)到來

發(fā)布時(shí)間: 來源:泰安云星新能源科技有限公司

寧德時(shí)代董事長曾毓群:新能源行業(yè)的確定性機(jī)會已經(jīng)到來 發(fā)布日期:2021-12-23 13:56:45 瀏覽次數(shù):15 評論:0導(dǎo)讀IT之家 12 月 22 日消息,今日,寧德時(shí)代公布了....

寧德時(shí)代董事長曾毓群:新能源行業(yè)的確定性機(jī)會已經(jīng)到來

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IT之家 12 月 22 日消息,今日,寧德時(shí)代公布了董事長曾毓群在 2021 高工鋰電年會上的發(fā)言。IT之家了解到,曾毓群表示,新能源行

IT之家 12 月 22 日消息,今日,寧德時(shí)代公布了董事長曾毓群在 2021 高工鋰電年會上的發(fā)言。

IT之家了解到,曾毓群表示,新能源行業(yè)的確定性機(jī)會已經(jīng)到來。全球來看,電力和交通是碳排放的大戶,而電力和交通的轉(zhuǎn)型,都需要大容量電池作為保障和支撐。在市場層面,隨著雙碳政策的逐步落地,全球新能源汽車和可再生能源的滲透率在快速增長。



據(jù)國際可再生能源署預(yù)測,面向 1.5 度溫控目標(biāo),未來三十年,全球在能源領(lǐng)域、交通領(lǐng)域的投資額,將從平均每年五六千億美元,提高到每年約兩萬億美元。

在極限制造方面,寧德時(shí)代利用人工智能先進(jìn)分析,邊緣計(jì)算和云計(jì)算等技術(shù),可以每 1.7 秒生產(chǎn)一個電池,缺陷率僅有十億分之一,同時(shí)將勞動生產(chǎn)率提高了 75%,能源消耗降低了 10%。

以下為寧德時(shí)代曾毓群發(fā)言全文:

應(yīng)該說過去十年,大家進(jìn)入鋰電池行業(yè),是抱著一個美好期待,那就是相信節(jié)能環(huán)保、綠色發(fā)展是未來方向,動力電池、儲能電池未來會有用武之地。如今,美好的愿景已經(jīng)變成了現(xiàn)實(shí),預(yù)期中的機(jī)會現(xiàn)在也成為了確定性機(jī)會。

01 碳中和已從全球共識變成全球行動

2021 年,雖然新冠疫情仍不斷反復(fù),但全球綠色發(fā)展的決心沒有減弱,反而不斷加強(qiáng),并落實(shí)到各國實(shí)踐中,很多政策法規(guī)持續(xù)出臺,逐步具體化。中國成立了高規(guī)格的碳達(dá)峰碳中和領(lǐng)導(dǎo)小組,正在構(gòu)建 1+N 的政策體系;歐盟承諾 2030 年底,溫室氣體排放量較 1990 年減少 55%,并發(fā)布了一攬子計(jì)劃,涉及能源、運(yùn)輸、制造、航空、航運(yùn)、農(nóng)業(yè)等眾多產(chǎn)業(yè),其中汽車行業(yè) 2035 年碳排放要降低 100%,也就是實(shí)現(xiàn)零排放;美國宣布重返巴黎協(xié)定,并提出 2030 年零排放汽車占比將達(dá)到 50%。

全球來看,電力和交通是碳排放的大戶,而電力和交通的轉(zhuǎn)型,都需要大容量電池作為保障和支撐。在市場層面,隨著雙碳政策的逐步落地,全球新能源汽車和可再生能源的滲透率在快速增長。

另一方面,這樣的高景氣度使得新能源領(lǐng)域成為最具活力和最具吸引力的投資板塊之一。據(jù)國際可再生能源署預(yù)測,面向 1.5 度溫控目標(biāo),未來三十年,全球在能源領(lǐng)域、交通領(lǐng)域的投資額,將從平均每年五六千億美元,提高到每年約兩萬億美元。

所以說新能源行業(yè)的確定性機(jī)會已經(jīng)到來。

02 寧德時(shí)代四大創(chuàng)新的階段性成果

在材料創(chuàng)新方面,本質(zhì)上是計(jì)算水平的比拼,我們持續(xù)打造全球領(lǐng)先的數(shù)字化研發(fā)平臺,將大數(shù)據(jù)、云計(jì)算和人工智能,都嵌入到電池研發(fā),實(shí)現(xiàn)理性設(shè)計(jì)。這個平臺大大加速了我們在鈉離子電池、鋰金屬電池、無鈷無貴金屬電池等新化學(xué)體系方面的研發(fā)進(jìn)程。除了開發(fā)新體系,我們也基于密度泛函理論的第一性原理,通過高通量計(jì)算精準(zhǔn)定位出全新?lián)诫s元素,將其嵌入傳統(tǒng)材料,實(shí)現(xiàn)現(xiàn)有材料的全面改性升級,使得工作電壓、能量密度等指標(biāo)進(jìn)一步提升,使傳統(tǒng)材料煥發(fā)新生。

系統(tǒng)結(jié)構(gòu)方面,我們?nèi)蚴讋?chuàng)的 CTP 技術(shù)目前已升級迭代出第三代。針對續(xù)航痛點(diǎn),我們把能量密度和體積效率都做到業(yè)界最高;針對安全痛點(diǎn),我們實(shí)現(xiàn)了無熱擴(kuò)散的最高安全要求;針對低溫痛點(diǎn),我們優(yōu)化了熱管理系統(tǒng),兼顧了加熱過程的極速、無損、安全和高效。

在結(jié)構(gòu)創(chuàng)新方面,我們團(tuán)隊(duì)基于 BMS 的全新算法,提出并實(shí)現(xiàn)了在單個電池包中布置 AB 兩種不同電芯的設(shè)計(jì)方案,AB 既可以是鐵鋰 + 三元,也可以是鋰電池 + 鈉電池,還可以是其他更多種不同組合的混搭。這種設(shè)計(jì)突破了單一材料體系性能邊界,實(shí)現(xiàn)優(yōu)勢互補(bǔ),為客戶提供更全面的解決方案。

在極限制造方面,今年 9 月,寧德時(shí)代工廠被世界經(jīng)濟(jì)論壇評為全球“燈塔工廠”,成為全球首個獲此認(rèn)可的電池工廠。世界經(jīng)濟(jì)論壇給我們的評選語是,為應(yīng)對日益復(fù)雜的制造工藝,滿足高質(zhì)量產(chǎn)品需求。寧德時(shí)代利用人工智能先進(jìn)分析,邊緣計(jì)算和云計(jì)算等技術(shù),可以每 1.7 秒生產(chǎn)一個電池,缺陷率僅有十億分之一,同時(shí)將勞動生產(chǎn)率提高了 75%,能源消耗降低了 10%。


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