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各地紛紛開建汽車充電站 福建將建300個充電樁

發(fā)布時間:2010年5月6日 來源:華西都市報

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  深圳啟用國內(nèi)最大充電站 


  打開防護罩,接上連接插頭,刷卡后就可以為車子充電了。日前,南方電網(wǎng)在深圳建設的首批電動汽車充電站(樁)建成投運,共啟用2個充電站、134個充電樁。兩個充電站內(nèi)設置9臺充電柜,可同時容納18臺電動車駛入。這也是目前國內(nèi)規(guī)模最大的充電站。 


  據(jù)了解,市民可通過供電部門提供的IC卡進行汽車充電繳費。目前,電動汽車充電電價已獲廣東省物價局批復,按普通商業(yè)用電其他[綜述 圖片]類別收取。白天一千瓦時單價1.0064元,谷期(23∶00至07∶00)充電單價僅0.2495元。 


  充一次電要多長時間?以比亞迪車為例,其E6型純電動汽車快充只需2小時,可供汽車跑300公里;其F3DM型混合動力汽車快充10分鐘可充滿電池50%,慢充模式下需7小時充滿,電力驅動可跑100公里。以行駛里程300公里計,電動車充電成本只有燃油車的約1/3甚至更少,更可減少二氧化碳排放量約18千克。 


  多數(shù)消費者期待電動汽車 


  拿著以上專家算的這筆賬,記者隨機采訪了幾位目前正有購車打算的消費者。 


  小王是一名電子工程師,他計劃購買一部10萬元左右的汽車。“我在年前就打算購車了,之所以一直沒有出手,就是因為期待電動汽車。國家現(xiàn)在下這么大的力度推廣電動汽車,我想三年內(nèi)電動汽車可能會成為主流。所以,打算先等等看。”“人們都說買車容易養(yǎng)車難,我還不信,買了車才發(fā)現(xiàn)的確如此。”家住福州倉山的林小姐表示換車會考慮電動汽車,“汽油越來越貴,我每個月至少得花近2000元養(yǎng)車。如果換車,我一定會考慮購買電動汽車,至少油費能省不少。”與小王、林小姐不同,家住福州鼓樓的李先生則表示,對于電動汽車還有很多值得觀望的地方,“雖然,我有考慮買電動汽車,但是主要還得看電動汽車的價格如何,”李先生說,“電動汽車是一項全新的技術,生產(chǎn)成本一定很高,到時候成本轉嫁到價格上,很可能會超出我的購車預算。”采訪過程中,記者發(fā)現(xiàn)對于電動汽車,消費者雖然存在著一些疑慮,但總體還是抱有比較大的信心。絕大多數(shù)的消費者都表示,只要電動汽車的技術成熟、價格親民、基礎配套設施完善,在購車過程中還是會考慮以電動汽車為首要選擇。 
 

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