隨著“以舊換新”正式實施，不少企業拿出了最有誠意的促銷手段——自掏腰包對消費者進行補貼。福田汽車新聞發言人趙景光表示，該公司“以舊換新”將沿襲“黃標車”置換的優惠政策，即對北京的車主，每輛車補貼3000元至1.5萬元不等，補貼將在車主購車時直接從購車款中扣除。北京現代則宣布，北京地區的車主置換該公司的產品，每輛車可獲補貼3500元至6000元不等，車主只要拿著報廢證明到北京現代任何一家4S店購換北京現代車輛即獲得補貼，既可自用，也可轉讓給親朋好友。而東風日產也在二手車認證業務中緊急增加了“以舊換新”項目。據悉，隨著此次“以舊換新”政策推出，不少汽車企業紛紛自掏腰包以額外的補貼來吸引車主購買自己的品牌。

    據了解，截止到今年7月底，北京共淘汰黃標車8.7萬輛左右，完成全年淘汰目標的80%多。而此次將國家汽車“以舊換新”補助政策與北京黃標車淘汰更新補貼政策同時進行，則是希望綜合兩項政策的補助，調動車主的置換積極性。北京市環保局有關負責人在接受記者采訪時表示，“以舊換新”的政策措施預計能進一步淘汰黃標車和部分老舊機動車2萬-3萬輛。