低碳發展事關發展方式轉變

    如今，中國社會處于發展方式轉變的重要戰略機遇期，面對資源約束和環境壓力，我們迫切需要低碳綠色的可持續發展。

    “從哥本哈根到坎昆，世界各國共同攜手應對氣候變化的愿望極其美好，而道路卻并不平坦。拉閘限電、關停并轉，以行政為主導的&LSquo;十一五’減排方式需要重新思索與考量。低碳已經成為企業轉變發展方式，實現可持續發展的共識。”《中國新聞周刊》副社長李中強認為。

    旅游衛視副總裁韓國輝也頗有感慨：“我們聽見、看見了許多國內外各類自然災害、人為災害的新聞報道，這密集的災害背后，其深層原因都與人類生產生活造成的環境影響有著密切的關聯。我們祖先歷來追求‘天人合一’，這是旅行者追尋的一種體驗、一個目標，也同時是當今經濟發展模式、生活方式轉變的努力方向。”

    中國循環經濟產業研究中心執行主任周凱則強調：“中國產業發展的現實選擇，就是要保持經濟平穩發展，面臨巨大的挑戰，迫切需要產業結構調整和結構升級。中國資源依賴型發展的產業，對資源的依賴非常強。從整個產業鏈來看，中國乃至世界的產業發展都需要一個新的引擎，這個新的引擎是什么，就是具有可持續發展的產業。”

    企業成為低碳發展新主角

    低碳發展市場機制的推廣，讓企業面對低碳更加責無旁貸，更讓企業逐漸登上低碳舞臺，并成為低碳發展的新主角。

    對此，環保部宣教司副司長賈峰認為：“當越來越多的企業履行環境責任的時候，企業不僅感受到保護環境能夠為企業的品牌，包括自身的發展樹立一個很好的形象，更重要的是企業能夠成為保護環境、保護地球的參與者。而且通過履行環境責任能夠提升企業的競爭力，無論能耗減少、資源的浪費的減少、新產品的研發等等都是通過履行企業社會責任來增強企業的競爭力。”

    對于節能減排目標的分解，世界資源研究所中國區首席代表、中國人民大學環境學院教授鄒驥認為，應該“按照行業分解”，這樣有助于把任務最后落到企業身上，而不是扔給政府。鄒驥表示：“為了減排而拉閘限電，這是行政手段的一個必然結果，它的直接經濟成本和社會成本會很高。如果只把責任和權利擱在政府身上，這是不利于提高效益的。”