夏義善分析說，中國有56%的原油來自國際市場，國際油價不斷上漲，勢必會增加中國企業(yè)原油采購成本。中國油價已經(jīng)與世界接軌，在價格調(diào)控上，政府部門會有一定的補貼。但是，由于成本的不斷增加，增加的成本會轉(zhuǎn)移至普通消費者，最終提升油價。

　　對于利比亞戰(zhàn)爭是否可能會引發(fā)新一輪的石油危機？多數(shù)專家對此持否定態(tài)度。相比前三次石油主產(chǎn)國發(fā)生的戰(zhàn)爭，利比亞戰(zhàn)爭不足以引發(fā)第四次石油危機。一方面，利比亞石油產(chǎn)量只占全球的2%，即便是損失50%的產(chǎn)量，只占全球的1%；另一方面，經(jīng)過三次石油危機后，石油主要消費國建立了石油安全保障體系，僅國際能源署就擁有約16億桶的戰(zhàn)略石油儲備，能夠滿足其成員145天的進口需求，因此能夠有效地降低供應短缺風險；再者，世界主要石油生產(chǎn)國仍然具有剩余產(chǎn)能，目前，歐佩克成員國剩余產(chǎn)能仍處在較高水平，市場調(diào)節(jié)能力明顯增強。

　　未來油價有走低可能

　　雖然利比亞局勢在短期內(nèi)影響到該國的原油產(chǎn)能，給全球原油短期供給帶來壓力，造成國際油價大幅上揚，但是大多數(shù)專家都表示，利比亞危機對石油價格的影響是短期的，不會持續(xù)很長時間，還有不少專家認為，在近期，油價有下跌的可能性。相比日本震災，地緣政治因素仍將是油價的重要“推手”。日本地震后，油價雖然從高位有所回落，但市場對利比亞政局的擔憂并未減少。無論是出口量，還是已探明石油儲量，利比亞在全球石油生產(chǎn)環(huán)節(jié)的重要性并不算高，但其身處中東敏感地帶，內(nèi)戰(zhàn)一旦升級，市場避險情緒仍會助推油價走高。

　　不過，沙特已決定增產(chǎn)，石油輸出國組織(歐佩克)部分成員國也加入增產(chǎn)行列。短期看，石油輸出國的整體增產(chǎn)量或?qū)⒆笥沂袌銮榫w。

　　但也有觀察人士認為，地緣危機的升級是中東地區(qū)動蕩因素的一種集中爆發(fā)與釋放，在區(qū)域緊張氛圍消散后，國際油價將重回90美元每桶左右。

　　“我認為，利比亞戰(zhàn)事不會再度引發(fā)國際油價的暴漲，反而下跌的可能性會大一些，”廣東油氣商會油品部部長姚達明對媒體表示。而分析人士也表示，從歷史上看,以往多次涉及產(chǎn)油國的戰(zhàn)爭中，國際油價往往表現(xiàn)出“戰(zhàn)前暴漲，戰(zhàn)爭爆發(fā)后暴跌”的特點。

　　自利比亞局勢動蕩以來，國際油價已從80多美元一路上漲到了100多美元，提前消化了這一利空消息。姚達明說，多國部隊空襲利比亞，對石油而言是“利空出盡”。單從目前的情況來看，我個人認為油價下跌的壓力要比上升的壓力大。

　　高油價可能對新興經(jīng)濟體的通脹水平形成上行壓力。特別是對中國來說，由于大量從海外進口原油，若油價持續(xù)走高，不僅將放緩經(jīng)濟增長步伐，更會使貨幣當局治理通脹的任務變得更加艱難。

　　梅新育認為，就石油進口量而言，利比亞算不上中國重要石油進口來源，在中國歷年進口石油來源中最多僅占百分之二三。因此，利比亞戰(zhàn)爭升級不足以顯著干擾中國進口原油的渠道和數(shù)量，這場戰(zhàn)爭對我國石油進口的沖擊主要體現(xiàn)在成本價格方面。

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　　鑒于三四月份國內(nèi)將迎來農(nóng)業(yè)用油高峰，上調(diào)油價會增加農(nóng)民成本，分析普遍預計，本次汽柴油出廠價格每噸上調(diào)幅度應為350元左右，與上次調(diào)價幅度相當。