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中國(guó)新能源汽車(chē)首次叩開(kāi)國(guó)際大門(mén)

發(fā)布時(shí)間: 來(lái)源:中國(guó)客車(chē)網(wǎng)

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  據(jù)大金龍相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹,XMQ6121GHybrid公交車(chē)是大金龍專(zhuān)門(mén)針對(duì)新加坡市場(chǎng)而研發(fā)的,不僅整車(chē)各大總成匹配精良,在整車(chē)標(biāo)準(zhǔn)及工藝方面也完全符合新加坡法規(guī)要求。該車(chē)下線(xiàn)后,在大金龍與新加坡客戶(hù)的共同測(cè)試下,經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)2000公里的路試,各項(xiàng)性能指標(biāo)合格,節(jié)油率達(dá)到25%~30%,得到了新加坡客戶(hù)的一致嘉獎(jiǎng)。

  八年潛心研發(fā)成就大金龍今日榮耀

  大金龍?jiān)谛履茉纯蛙?chē)領(lǐng)域的探索已長(zhǎng)達(dá)8年。早在2001年,大金龍與湘潭機(jī)電股份有限公司技術(shù)合作成功研發(fā)了XMQ6120G混合動(dòng)力公交車(chē),在2004年10月國(guó)際清潔能源汽車(chē)“必比登挑戰(zhàn)賽”上,該車(chē)參加了全部五個(gè)項(xiàng)目的角逐,奪得混合動(dòng)力客車(chē)組加速性能第一名、燃油經(jīng)濟(jì)性第一名和總成績(jī)第一名。2005年6月16日,五輛XMQ6120G混合動(dòng)力電動(dòng)公交車(chē)投入長(zhǎng)沙市134路公交線(xiàn)載客示范運(yùn)營(yíng),得到廣大乘客的認(rèn)同和贊揚(yáng),取得了良好的社會(huì)和經(jīng)濟(jì)效益。

  2006年5月,大金龍與北京嘉捷博大汽車(chē)節(jié)能技術(shù)有限公司以技術(shù)合作方式開(kāi)發(fā)了XMQ6118G液壓混合動(dòng)力公交車(chē);2007年9月,國(guó)家工程機(jī)械質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心對(duì)該車(chē)進(jìn)行測(cè)試,結(jié)果顯示省油效果良好。

  2007年,大金龍與東風(fēng)電動(dòng)車(chē)股份有限公司聯(lián)合研發(fā)了新型混合動(dòng)力公交車(chē)XMQ6125G9,分為油-電混合和氣-電混合兩個(gè)版本。2008年北京奧運(yùn)期間,15臺(tái)XMQ6125G9投入奧運(yùn)服務(wù)專(zhuān)線(xiàn),圓滿(mǎn)完成了奧運(yùn)運(yùn)輸任務(wù),得到黨和國(guó)家領(lǐng)導(dǎo)人的高度贊揚(yáng);2009年1月6日,科技部聯(lián)合財(cái)政部在武漢舉行“十城千輛”電動(dòng)汽車(chē)啟動(dòng)暨百輛混合動(dòng)力公交車(chē)投放儀式,30臺(tái)XMQ6125G9作為啟動(dòng)儀式示范車(chē)輛,投入武漢進(jìn)行運(yùn)營(yíng)。

  近年來(lái),石油危機(jī)、環(huán)境污染等問(wèn)題進(jìn)一步促進(jìn)了世界各國(guó)對(duì)新能源客車(chē)的迫切需求。處于亞洲核心位置的新加坡,國(guó)小人多,要保證交通順暢、減少能源消耗和空氣污染,其難度可想而知。2008年,新加坡政府對(duì)外公布清潔能源發(fā)展藍(lán)圖,明確指出到2015年,新加坡要建成世界最大的清潔能源樞紐。除積極引進(jìn)太陽(yáng)能、天然氣、生物柴油等世界頂級(jí)項(xiàng)目之外,政府還積極鼓勵(lì)發(fā)展混合動(dòng)力汽車(chē)和純電動(dòng)汽車(chē),同時(shí)通過(guò)制度、稅收、價(jià)格等多種手段,嚴(yán)格控制傳統(tǒng)汽車(chē)增長(zhǎng)數(shù)量。

  2008年5月,當(dāng)大金龍?jiān)谛录悠碌莫?dú)家經(jīng)銷(xiāo)商金龍新加坡得知當(dāng)?shù)乜蛻?hù)對(duì)混合動(dòng)力客車(chē)盼望已久時(shí),大金龍積極響應(yīng),迅速派遣工作人員前往新加坡當(dāng)?shù)乜疾?,了解?dāng)?shù)鼗旌蟿?dòng)力公交需求,從2008年6月份開(kāi)始立項(xiàng)研發(fā)XMQ6121GHybrid公交車(chē)。大金龍憑借在新能源客車(chē)領(lǐng)域的深厚積累,最終贏得了新加坡客商的青睞,創(chuàng)造了中國(guó)新能源客車(chē)出口的歷史。

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