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中國(guó)環(huán)境監(jiān)測(cè)總站:深圳PM2.5超標(biāo)較嚴(yán)重

發(fā)布時(shí)間:2011年12月26日 來(lái)源:晶報(bào)

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  □相關(guān)新聞


  上海公布PM2.5監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)


  日前,上海市環(huán)保局環(huán)境監(jiān)測(cè)中心公布了過(guò)去5年上海市PM2.5試點(diǎn)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù):2006—2010年,上海市PM2.5濃度約占PM10濃度的50%—60%。


  據(jù)東方網(wǎng)援引《新聞晚報(bào)》報(bào)道稱,日前,環(huán)保部部長(zhǎng)周生賢明確表示,明年,北京、天津、河北和長(zhǎng)三角、珠三角等重點(diǎn)區(qū)域以及直轄市和省會(huì)城市開(kāi)展PM2.5和臭氧監(jiān)測(cè),上海也在其列。


  當(dāng)前上海試點(diǎn)監(jiān)測(cè)的PM2.5數(shù)據(jù)均不達(dá)標(biāo)。為此,上海市接下來(lái)將不斷加大PM2.5污染治理力度,推進(jìn)上海市環(huán)境空氣質(zhì)量持續(xù)改善。上海市將按照國(guó)家統(tǒng)一部署,加快推進(jìn)PM2.5監(jiān)測(cè)和數(shù)據(jù)發(fā)布工作,并采取機(jī)動(dòng)車污染控制、電廠脫硝、清潔能源替代和區(qū)域聯(lián)防聯(lián)控等一系列措施。


  □釋疑


  PM2.5主要來(lái)自汽車尾氣


  雖然PM2.5只是地球大氣中含量很少的組成成分,但它對(duì)空氣質(zhì)量和能見(jiàn)度等有重要的影響。PM2.5不僅是造成灰霾天氣的“元兇”,還往往會(huì)附著硫化物、氮氧化物、重金屬顆粒等大多由工業(yè)污染源排放的污染因子。


  深圳市人居環(huán)境委有關(guān)專家解釋說(shuō),粒徑2.5微米至10微米的粗顆粒物主要來(lái)自道路揚(yáng)塵等;PM2.5則主要來(lái)自化石燃料的燃燒(如機(jī)動(dòng)車尾氣、燃煤)、揮發(fā)性有機(jī)物等。而這些經(jīng)過(guò)燃燒排放的殘留物中,大多含有有毒物質(zhì)。


  但PM2.5不是一種單個(gè)的空氣污染物,而是由來(lái)自許多不同的自然污染源的大量不同化學(xué)成分組成的一種復(fù)雜而可變的污染物。就產(chǎn)生過(guò)程而言, PM2.5可以是由污染源直接排出(稱為一次顆粒物或一次粒子),也可以是各污染源排出的氣態(tài)污染物在大氣中經(jīng)過(guò)復(fù)雜的化學(xué)反應(yīng)而生成的(成為二次顆粒物或二次粒子)。


  “很多生產(chǎn)生活過(guò)程都會(huì)產(chǎn)生PM2.5,我們每天開(kāi)車就會(huì)制造PM2.5。”清華大學(xué)環(huán)境學(xué)院教授賀克斌介紹,汽車尾氣、燃煤和農(nóng)村的秸稈焚燒產(chǎn)生的廢氣,以及施工建設(shè)中的揚(yáng)塵都會(huì)產(chǎn)生PM2.5,工廠、燃煤電廠的廢氣或汽車尾氣等在大氣中經(jīng)過(guò)一系列化學(xué)反應(yīng)也會(huì)產(chǎn)生PM2.5。無(wú)論是汽油車還是柴油車,在使用的過(guò)程中,都會(huì)產(chǎn)生PM2.5,柴油車產(chǎn)生的PM2.5更多一些。


  “機(jī)動(dòng)車尾氣污染已經(jīng)成為城市空氣污染的主要來(lái)源,一個(gè)主要表現(xiàn)就是灰霾天氣。”賀克斌表示,灰霾天氣也與汽車尾氣等有關(guān)。


  名詞解釋


  PM2.5


  PM是顆粒物(Particulate Matter)的英文縮寫,又稱塵,指大氣中的固體或顆粒狀物質(zhì)。環(huán)保專家解釋,顆粒物按空氣動(dòng)力學(xué)當(dāng)量直徑來(lái)分主要可分成總懸浮顆粒(TSP)、PM10、PM2.5三類。PM2.5是指空氣中直徑小于等于2.5微米的可吸入顆粒物,也稱為細(xì)顆粒物或可入肺顆粒物。PM2.5粒徑小,大約是一根頭發(fā)絲的1/20。


  一般直徑超過(guò)10微米的顆粒物,會(huì)被擋在鼻子的外面;直徑在2.5微米至10微米之間的顆粒物可以進(jìn)入呼吸道,但隨著吐痰、打噴嚏被部分排出體外;而直徑在2.5微米以內(nèi)的細(xì)顆粒物,卻會(huì)順利通過(guò)下呼吸道,小于2.5微米的顆粒可進(jìn)入肺泡之中,并可通過(guò)氣血交換進(jìn)入到人體血管。流行病學(xué)和毒理學(xué)的研究都證實(shí)這種細(xì)顆粒,即PM2.5對(duì)人體健康的影響非常明顯。同時(shí),PM2.5在大氣中的停留時(shí)間長(zhǎng)、輸送距離遠(yuǎn),因而對(duì)人體健康和大氣環(huán)境質(zhì)量的影響更大。

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