未來舉措:
公布PM2.5將倒逼發展轉型深化治理
市環保局局長羅思源表示,新標準的實施,將是在廣州對傳統污染物二氧化硫、氮氧化物、可吸入顆粒物污染控制取得階段性成效基礎上,對環境保護工作提出的新要求、新挑戰。
羅思源局長透露,為采取更全面、系統和嚴格的措施防治PM2.5。下一步,廣州市將在此前已采取相關措施并已取得實效的基礎上,著力做好以下6個方面的工作。一是強化機動車排氣污染控制,主要是要進一步嚴格機動車污染源頭控制,在2012年上半年,全面推廣使用粵Ⅳ標準車用柴油,力爭2012年底,對柴油汽車實施國Ⅳ標準;繼續做好環保標志管理工作,嚴格執行黃標車限行措施;采取措施強化對國Ⅰ、國Ⅱ柴油車的污染控制;深化實施機動車排氣污染定期檢查與強制維護制度和工況法排氣檢測工作,進一步加大對在用車污染監控的力度;積極推進新能源汽車推廣應用工作。二是強化工業污染控制,主要是強化火電機組脫硫、脫硝、除塵設施的升級改造與運行管理,嚴控燃料品質;擴大高污染燃料“禁燃區”,推廣使用清潔能源;繼續大力推進“退二”企業的停業、關閉和搬遷工作;積極淘汰落后產能。三是強化揚塵污染控制,主要是實施創建揚塵污染控制區管理工作,從施工工地、余泥渣土運輸、道路、堆場、露天焚燒等方面進一步規范城市揚塵控制工作。四是強化揮發性有機物排放控制。強化化工、漆料、漆劑使用行業的揮發性有機物排放控制,以清潔生產為抓手加大對石化、化工及含揮發性有機物產品制造企業和印刷、家具制造、汽車制造、紡織印染等行業的揮發性有機物污染治理力度,創建治理樣板工程;強化油庫、油車、油站的揮發性有機物排放控制,主要是建立日常管理制度,開展年度監測工作,在成品油經營證書年度審驗、排污許可證年審、油罐車年審環節依據監測結果加強管理,確保治理設施正常運行并發揮穩定油氣回收效果,裝卸油作業規范操作。五是推動區域聯防聯控。研究表明,PM2.5作為區域性問題,在城市群之間統籌考慮防治工作,同步聯手治理,才能達到最佳的治理效果。下一步,我市將發揮作為國家中心城市的帶動和示范作用,充分利用廣佛同城化、廣佛肇經濟圈一體化環保合作平臺,積極爭取省的支持,通過創建示范工程推動珠三角各地加大空氣污染防治力度,有效治理灰霾,進一步改善環境空氣質量。
羅思源局長表示,PM2.5的監測和評價是一個以環保倒逼發展轉型的契機,是壓力,更是動力,可以更快推動我市產業結構、能源結構的調整;推動機動車污染控制力度的加大;推動工業企業朝環保低碳、高效節能的發展方式轉變,實行清潔生產,盡可能合理利用清潔能源、開發利用再生能源,采用綠色工藝技術與設備,發展循環經濟;推動全社會環境意識的進一步提高,不斷促進廣州邁上經濟增量、污染減量的綠色發展之路。
近期,公眾和媒體對PM2.5相關問題高度關注,廣州市目前的環境監測能力,尤其對PM2.5的監測能力如何?2012年1月4日,廣州市環保局舉辦了“讓監測走近生活,讓公眾了解監測”的活動,筆者走進了廣州市環境監測的核心部門廣州市環境監測中心站,通過技術人員的介紹和現場參觀,一探究竟。在現場,市環保局局長羅思源、副局長楊柳就目前媒體和公眾關心的PM2.5問題作出回應,并介紹了環保部門為公布PM2.5所做的準備,并將按省的統一部署,一旦國家確定標準立即對外公布監測結果。
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1、PM2.5的主要來源
專家介紹說,顆粒物的細粒子PM2.5主要來源于三個途徑,一是來自于污染源的直接排放,主要是來自工業排放、機動車排放、道路和建筑工地施工、露天焚燒等。二是由空氣中的污染物相互作用反應生成,如大氣中的氧化型物質將工業排放的二氧化硫氧化成硫酸鹽,將工業和機動車排放的氮氧化物氧化成硝酸鹽,將機動車、化工行業、加油站等排放的揮發性有機物(VOC)氧化成顆粒態有機物(即氣溶膠)。三是是來自于海洋、土壤和生物圈等自然環境的釋放。
2、PM2.5監測儀器的主要工作原理
市環境監測站技術人員向筆者介紹了PM2.5監測儀器的工作原理。據介紹,目前國家認可的PM2.5自動監測常用的有振蕩微量天平和β射線吸收技術。監測系統利用切割原理采集大氣PM2.5樣品,通過上述兩種技術測量大氣中PM2.5的質量濃度。目前廣州市環境監測中心站兩種方法均有采用。
(1)振蕩微量天平:該方法是在質量傳感器內使用一個振蕩空心錐形管,在空心錐形管振蕩端上安放可更換的濾膜,振蕩頻率取決于錐形管特性和它的質量。當采樣氣流通過濾膜,其中的顆粒物沉積在濾膜上,濾膜質量變化導致振蕩頻率變化,通過測量振蕩頻率的變化計算出沉積在濾膜上顆粒物的質量,在根據采樣流量、采樣現場環境溫度和氣壓計算出該時段的顆粒物標準態質量濃度。
(2)β射線吸收技術:該方法利用β射線衰減量測試采樣期間增加的顆粒物質量。環境空氣由采樣泵吸入采樣管,經過濾膜后排出。顆粒物沉積在采樣濾膜上,當β射線通過沉積著顆粒物的濾膜時β射線能量衰減,通過對衰減量的測定計算出顆粒物的濃度。
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