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綠色轉(zhuǎn)型 透視中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)格局新演變

發(fā)布時(shí)間:2010年4月26日 來源:中國(guó)證券網(wǎng)

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  4月25日至5月2日,本年度全球最重要的汽車展事之一,2010(第十一屆)北京國(guó)際汽車展覽會(huì)在北京中國(guó)國(guó)際展覽中心拉開帷幕。中外汽車制造商帶來的95款新能源汽車成為車展的最大主角。


  新能源車的樂園


  據(jù)記者統(tǒng)計(jì),本屆車展上,95款新能源汽車在全部參展車型中的比例超過了10%,這也成為中國(guó)車展史上最大規(guī)模新能源汽車的集中亮相。


  中國(guó)貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)兼第十一屆北京國(guó)際車展秘書長(zhǎng)王俠向本報(bào)記者介紹,本屆車展倡導(dǎo)節(jié)能減排、科技創(chuàng)新理念,為我國(guó)一批正在崛起的新能源汽車和自主創(chuàng)新品牌企業(yè)提供了廣闊的展示、評(píng)比舞臺(tái)。通過這些新能源車,不僅僅展示了近年來新能源車及混合動(dòng)力汽車節(jié)能減排技術(shù)運(yùn)用的最新成果,還將進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的調(diào)整和技術(shù)創(chuàng)新。


  中國(guó)車市的逆市增長(zhǎng)成為全球車的最大興奮點(diǎn),這也是北京車展如此受重視的真實(shí)原因之一。


  自從2008年全球金融危機(jī)爆發(fā)以來,我國(guó)汽車市場(chǎng)在全球逆勢(shì)上行。2009年我國(guó)汽車產(chǎn)銷均突破1360萬輛,成為全球汽車市場(chǎng)中增速最快和最重要的新興市場(chǎng)。今年一季度,中國(guó)汽車市場(chǎng)依舊保持強(qiáng)勁勢(shì)頭,產(chǎn)銷量分別超過400 萬輛,比去年同期增長(zhǎng)50 %以上,持續(xù)領(lǐng)先國(guó)際市場(chǎng)。


  在此態(tài)勢(shì)下,運(yùn)籌帷幄的中國(guó)汽車企業(yè)們紛紛把新能源汽車視為未來參與國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)的有力武器。中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)從傳統(tǒng)石油燃料車和新能源汽車兩條腿走路的新發(fā)展戰(zhàn)略。


  中國(guó)長(zhǎng)安汽車董事長(zhǎng)徐留平在這次北京車展上表示,長(zhǎng)安已經(jīng)為新能源汽車發(fā)展制定了長(zhǎng)遠(yuǎn)的目標(biāo)和規(guī)劃。據(jù)徐留平介紹,到2012年,長(zhǎng)安要完成6個(gè)產(chǎn)品平臺(tái)和2個(gè)研發(fā)平臺(tái)的建設(shè),到2015年,將打造22款新能源汽車,并使新能源汽車銷售占長(zhǎng)安汽車總銷售15-20%。到2020年,長(zhǎng)安的新能源汽車將具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際上有較強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)能力的優(yōu)勢(shì)。


  事實(shí)上,自主品牌此次參展商勢(shì)頭強(qiáng)勁,底氣充足,集體與跨國(guó)公司同場(chǎng)競(jìng)技,全面展示我國(guó)自主知識(shí)品牌上的創(chuàng)新成果。4月23日,眾泰控股董事長(zhǎng)吳建中與副總裁樊成偉一起將“京NN5E08”車牌安裝在一輛眾泰2008EV電動(dòng)汽車上,并邀請(qǐng)?jiān)诰┢髽I(yè)、個(gè)人申請(qǐng)其使用權(quán),從而揭開了眾泰在京出租電動(dòng)汽車的序幕。據(jù)悉,眾泰初期準(zhǔn)備投放100輛電動(dòng)汽車用于在京租賃,北京也成為繼杭州之后,眾泰批量投放電動(dòng)汽車的第二站。


  從北京車展上透露出的信息顯示,中國(guó)自主品牌們正在試圖打破新能源汽車的玻璃天花板。


  4月24日,奇瑞與世界領(lǐng)先的電動(dòng)車基礎(chǔ)設(shè)施方案提供者Better Place公司簽署合作協(xié)議。Better Place公司專注于建設(shè)電動(dòng)汽車基礎(chǔ)設(shè)施和智能網(wǎng)絡(luò),為電動(dòng)汽車的廣泛應(yīng)用提供可能,并實(shí)現(xiàn)能源的優(yōu)化利用。根據(jù)協(xié)議,奇瑞將與Better Place聯(lián)合開發(fā)量產(chǎn)型可更換電池的電動(dòng)汽車應(yīng)用方案,切實(shí)推動(dòng)我國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)化和民用化普及。

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