據不完全統計，到目前為止，主要發達國家已經宣布的低碳經濟發展計劃總規模已超過5000億美元 

    日前召開的國務院常務會議明確提出，下一階段中國要大力發展綠色經濟，培育以低碳排放為特征的新的經濟增長點，加快建設以低碳排放為特征的工業、建筑、交通體系 

    站在全球的高度，“后危機時代”有一個增長潛能巨大的經濟領域格外引人關注——綠色經濟，即節能環保、新能源和相關產業。 

    幾乎是在奧巴馬政府喊出“新能源興國”施政口號的同時，英國、日本、德國等其他發達國家也紛紛將低碳經濟列入危機后的重點發展日程。而從歷史經驗來看，每一次的經濟危機往往會催生新科技的突破，從而推動新一輪的經濟增長。 

    近日在廣州舉行的首屆亞洲能源論壇上，各國與會高官和專家一致認為，能源領域正孕育著新的革命，新能源產業必將成為支撐世界經濟新一輪增長的戰略性產業。而亞洲作為世界上人口最多的地區，經濟增長和能源消耗比較快，探索可持續發展道路，推動新能源快速發展尤為重要和緊迫。 

    據不完全統計，到目前為止，主要發達國家已經宣布的低碳經濟發展計劃總規模已超過5000億美元。 

    在美國，奧巴馬政府已承諾，將在未來十年投入1500億美元用于替代能源開發，并已成立總額約30億美元的可再生能源投資基金。本月初，白宮又宣布撥款24億美元，補貼新型電動汽車與電池的研發。 

    在歐盟2000億歐元的經濟恢復計劃中，亦有多項與節能環保直接有關，包括改善建筑的能源效率以及發展汽車和建筑的清潔技術等。另外，英國計劃到2020年投入1000億美元，建設7000座風力發電設備；在德國，社民黨總統競選人施泰因邁爾本月初提出了一個“德國計劃”，希望借此與默克爾的基民盟在下月的大選中一決高下。這一計劃的核心，是推動德國向“環境友好型”社會的方向發展。社民黨希望通過這一計劃，創造400萬的就業。 

    日本政府則在今年推出的經濟刺激方案中重點強調了發展節能、新能源、綠色經濟的主旨，其措施是延伸和細化2006年提出的“新增長戰略”，如提高太陽能普及率措施、發展環保車措施、發展生物技術和產業措施，等等。