據日本共同社報道，日本的汽車生產商目前正在加強在泰國的生產。各公司均將泰國作為環保節能的“世界戰略車”的生產和出口基地，計劃在泰國開設新工廠或增設生產線。

　　上周，三菱汽車社長益子修宣布將在泰國成立第三家工廠。該公司計劃投入150億泰銖（約合31.4億元人民幣），從2012年開始生產被稱為“世界戰略小型車”的新車型。

　　新工廠的年產量為20萬輛，包括已有的兩家工廠，在泰國的年產量將翻番至40萬輛。益子修就選擇泰國的原因稱：“日本的很多零部件廠商已進駐泰國，這樣就可以在當地采購零部件以節約成本。”他還表示：“汽車界如果不量產新興市場國家中產階級需要的小型車，就無法存活下去。”

　　豐田汽車在泰國擁有3家工廠，年產量約55萬輛。目前豐田除計劃增加從去年投入生產的混合動力車產量，還在考慮擴建工廠以備2013年投入生產新款小型車。

　　豐田泰國社長棚田京一表示，希望加強在泰國的生產，將其作為面向包括日本在內的亞洲及中東地區的出口基地。

　　日產汽車斥資50億泰銖開發新“MARCH”，3月在曼谷近郊的工廠已開始生產。僅3個半月時間，就贏得了1.6萬輛的訂單，占本年度泰國國內銷售目標的八成，這充分印證了新型市場國家對小型車的強勁需求。

　　雖然有意見擔心泰國“紅衫軍”的游行示威等政治風險，但日產汽車社長戈恩明確表示，“游行示威期間銷售（不但沒減少）反而增加了，我們的生產計劃并沒有受到影響”。

　　泰國政府把燃耗及二氧化碳排放量低于一定標準的小型車定為“環保車”，通過減免稅等措施鼓勵生產。本田、鈴木也計劃從明年起投資數百億日元開始生產環保車。對于各汽車生產商來說，泰國正在成為“清潔、節能、低價”小型車的生產基地。