鋼材期貨的數(shù)根陽線加之20日出現(xiàn)的部分小鋼廠集體小幅漲價(jià),讓業(yè)界熱議鋼材市場是否已經(jīng)開始走出頹勢。但記者采訪多家鋼廠后發(fā)現(xiàn),鋼廠對后市集體看空,認(rèn)為此輪只能算“階段性反彈”,并非行情逆轉(zhuǎn),下半年需求仍然不容樂觀。

　　部分小鋼廠近期漲價(jià)

　　鋼材市場已經(jīng)連跌三月,二級螺紋鋼和熱軋卷板的主流市場均價(jià)跌幅均超過15%。但是,近期市場涌現(xiàn)出一股漲價(jià)沖動(dòng)。以市場敏感度高的熱軋為例,天津市場熱軋板卷價(jià)格在兩日內(nèi)上漲了160元/噸。20日,又出現(xiàn)部分小鋼廠集體小幅上調(diào)價(jià)格的現(xiàn)象。

　　樂觀派基于成本因素分析認(rèn)為,此輪鋼價(jià)下跌已經(jīng)跌穿部分品種成本線,出廠價(jià)與現(xiàn)貨價(jià)“倒掛”嚴(yán)重,行情筑底已經(jīng)完成。加之近期住建部有關(guān)推進(jìn)保障性住房建設(shè)相關(guān)言論的推動(dòng),有觀點(diǎn)認(rèn)為,市場企穩(wěn)回暖、鋼廠逐漸上調(diào)價(jià)格之勢已經(jīng)漸趨明朗,貿(mào)易商“抄底”之聲不絕于耳。

　　鋼材仍處于銷售淡季

　　但記者聯(lián)系國內(nèi)多家大型鋼企后發(fā)現(xiàn),基于對后期需求情況的判斷,大鋼廠普遍對此輪行情表示悲觀。

　　沙鋼集團(tuán)杭州地區(qū)銷售負(fù)責(zé)人認(rèn)為,此輪行情只能說是盤整,持續(xù)時(shí)間不會太長。而由于下游需求并沒有實(shí)質(zhì)性好轉(zhuǎn),“將來可能還會盤跌”。

　　沙鋼集團(tuán)是國內(nèi)最大的建筑類鋼材生產(chǎn)企業(yè)。在接受本報(bào)采訪時(shí),該銷售負(fù)責(zé)人表示,之前一段時(shí)期處于梅雨季節(jié),部分工地處于停工觀望狀態(tài)。現(xiàn)在出梅,價(jià)格有部分反彈,工地亦開始進(jìn)貨,給市場造成了一種需求釋放的假象。

　　同時(shí),他認(rèn)為建筑鋼材的需求并沒有足以讓業(yè)界樂觀,8月份的高溫和臺風(fēng)天氣,將讓建筑鋼材繼續(xù)處于銷售淡季。

　　下游需求未實(shí)質(zhì)性好轉(zhuǎn)

　　從需求層面出發(fā)的分析邏輯在其他鋼廠也獲得了印證。華北一家大型國有鋼企內(nèi)部人士向記者介紹了目前各下游行業(yè)的需求狀況,結(jié)果顯示,下半年需求依然不容樂觀。

　　汽車板方面,該人士表示,保守估計(jì),下半年汽車板訂單縮減量將至少在20%。“3、4月份的時(shí)候,鋼價(jià)越漲汽車廠越買,導(dǎo)致目前車廠的庫存很大,估計(jì)可以消化2-3個(gè)月。這就意味著,至少到8月結(jié)束,汽車訂單才可能有所好轉(zhuǎn)。”他表示,除了汽車板下滑態(tài)勢明顯外,造船板的整體形勢也依然沒有走出低迷,新船訂單仍在下降,棄船現(xiàn)象仍客觀存在。只有家電板在家電下鄉(xiāng)政策刺激下,目前的銷售情況尚可。

　　而對于市場熱議的建筑鋼材,他認(rèn)為,住建部表示從8月10日開始將對各地的保障性住房任務(wù)開工建設(shè)情況進(jìn)行督促檢查,這可能會促使建材有一輪小行情,但由于目前經(jīng)銷商庫存實(shí)在太高,且鋼產(chǎn)量總體持續(xù)過剩,鋼材價(jià)格很難有大表現(xiàn)。