英國(guó)南部小城法恩伯勒，在空中巨無(wú)霸空客A380客機(jī)和著名戰(zhàn)斗機(jī)F16相繼表演完后，一架綠色的小型飛機(jī)也飛上了藍(lán)天。這架飛機(jī)之所以能與A380和F16同臺(tái)競(jìng)技，是因?yàn)樗鞘澜缟鲜准苁褂眉冊(cè)孱惿锶剂系?ldquo;綠色”飛機(jī)。

        這架飛機(jī)是歐洲航空防務(wù)和航天公司用奧地利鉆石公司的DA42型飛機(jī)改造而成，剛剛在6月的柏林航空展上進(jìn)行了首航。

        鉆石DA42在試飛中的表現(xiàn)讓其擁有者歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)——空客公司的母公司，乃至整個(gè)航空界都喜出望外。據(jù)鉆石公司總裁助理于爾根·海因里希介紹，DA42型飛機(jī)只需稍加改裝就可以使用這種利用藻類提煉的生物燃料，這種燃料具有更高的能效，與使用傳統(tǒng)燃料相比，飛機(jī)每飛行1小時(shí)可以節(jié)約1.5升燃料。

        歐洲宇航防務(wù)集團(tuán)發(fā)言人庫(kù)爾塞利·格雷戈?duì)柗Q，據(jù)廢氣排放檢測(cè)數(shù)據(jù)顯示，海藻燃料排放的氮氧化物，比傳統(tǒng)航空煤油少40％，碳?xì)浠衔锷?7.5％，生成的硫化物則更低，其濃度僅為傳統(tǒng)燃料的六十分之一。

        更重要的是，以海藻為代表的第二代生物燃料與現(xiàn)有飛機(jī)的兼容性非常好。作為“普適性”燃料，它既能和傳統(tǒng)的航空煤油混合，也可完全代替?zhèn)鹘y(tǒng)的航空煤油，直接為飛機(jī)提供能量。