由廣西電網公司負責建設的南寧國際會展中心電動汽車充電站和南寧竹溪立交電動汽車充電站已建成完畢，于18日投入使用。這標志著廣西將進入純電動汽車投入使用的新時代。

    記者在南寧竹溪立交充電站看到，該站占地面積約1090平方米，已經安裝8臺中型直流充電機，能夠同時為8輛電動公交車充電。為了發展需要，還預留兩臺中型直流充電機位置，充電站的終期目標是安裝10臺中型直流充電機，能同時為10臺電動公交車充電。

    與竹溪立交充電站相鄰的會展中心充電站占地面積1100平方米，配有1臺中心直流充電機、4臺小型直流充電機、3個交流充電樁，并配有配電系統、監控系統、計費和安防系統。全站可同時為2輛大車、6輛小車提供快、慢速充電服務，市民可根據需要自行選擇快充、慢充、定時、定金額、定電量等個性化充電方式。

    據介紹，南寧首批示范營運的電動公交車將采用桂林客車廠制造的第四代純電動城市客車，其車重15噸，車長12米，共有34個座位，限載66人，最高車速達60公里/小時，電池容量為500安時，車輛共裝有172個磷酸鈦鋰電池，在正常情況下，5小時可以充滿電量。充滿電后，可連續行駛超過250公里(全負荷、開空調)，每百公里耗電約100千瓦時。電動公交是利用晚間用電低谷時段為其充電。這樣做，既減少了低谷時段電力資源的浪費，又降低了公交公司的運營成本。廣西電網公司一位負責人對記者說，以廣西目前的電力價格計算，電動公交能耗成本只有普通柴油車的29%左右。與傳統柴油公交車相比，純電動公交車每百公里可節約能源成本約184元，減排二氧化碳94千克，一氧化碳0.4千克，顆粒物0.04千克，碳氫化合物0.36千克。所以說，電動公交車實現了零排放、零污染、低噪音，有利于國家節能減排目標的實現和低碳經濟的發展。