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國(guó)內(nèi)首批30輛電動(dòng)出租車(chē)在杭州上路運(yùn)營(yíng)

發(fā)布時(shí)間:2011年1月28日 來(lái)源:文匯報(bào)

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    國(guó)內(nèi)首批30輛電動(dòng)出租車(chē)26日下午在杭州上路運(yùn)營(yíng)。橘黃色車(chē)身,車(chē)門(mén)上標(biāo)著“純電動(dòng)汽車(chē)”字樣,引擎蓋上有“新能源出租”標(biāo)識(shí)圖案,頂燈改成了新潮的LED顯示屏,車(chē)?yán)餂](méi)乘客的時(shí)候,“空車(chē)”二字醒目地閃動(dòng)……這些電動(dòng)出租車(chē)的運(yùn)營(yíng)時(shí)間為早上7點(diǎn)到晚上10點(diǎn),收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)和普通出租車(chē)一樣,不過(guò),乘客不用付1元燃油附加費(fèi)。


    幾乎沒(méi)聽(tīng)到車(chē)子啟動(dòng)的聲音   
 

    電動(dòng)出租車(chē)的造型有點(diǎn)像 SUV,車(chē)身比普通出租車(chē)大些;坐進(jìn)去,你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的座位較高,因此視野更加開(kāi)闊;同時(shí)車(chē)內(nèi)更寬敞,特別是副駕駛座的空間很大。沒(méi)有汽油味,不聞馬達(dá)聲,一路行來(lái)挺安靜。記者幾乎沒(méi)聽(tīng)到啟動(dòng)的聲音,車(chē)子就往前開(kāi)了,一陣很輕的“嗡嗡”聲之后,加速到了時(shí)速40公里。車(chē)的密閉性和減震性也都可以。    


    司機(jī)王師傅說(shuō):“這車(chē)子蠻先進(jìn),加速輕松,動(dòng)力不錯(cuò),轉(zhuǎn)方向盤(pán)不費(fèi)力。但就是一次充電可跑的公里數(shù)太少,做幾筆生意就得跑去換電池。現(xiàn)在充(換)電站數(shù)量有限,所以車(chē)子只能在杭州老城區(qū)跑,乘客要坐這種車(chē)從城區(qū)去蕭山、余杭和機(jī)場(chǎng)等地,暫時(shí)還不行。”    


    電動(dòng)車(chē)駕駛臺(tái)的顯示屏上,行駛速度、行駛里程、電池用電進(jìn)度等清晰可見(jiàn)。電量表顯示電量多少,綠色的電量條表示“充足”,黃色發(fā)出警告,等到變紅,那就是告訴司機(jī):再開(kāi)下去恐怕會(huì)“擱淺”在路上。    


    換上新電池一般能跑80公里  
  

    據(jù)了解,要把電動(dòng)出租車(chē)的電池完全充滿(mǎn),得6到8個(gè)小時(shí),因此采取“換電池為主,充電為輔”模式。司機(jī)發(fā)現(xiàn)電量不足,就到充(換)電站換電池,2到5分鐘可搞定,和普通出租車(chē)加油差不多時(shí)間。換上新電池,電動(dòng)出租車(chē)一般能跑80公里,一天要換3到4次電池。    


    杭州市電動(dòng)車(chē)服務(wù)有限公司總經(jīng)理聶亮介紹,他們?yōu)殡妱?dòng)出租車(chē)司機(jī)專(zhuān)門(mén)制定了一套電能供給解決方案:司機(jī)可根據(jù)GPS車(chē)載裝置提供的充(換)電站搜尋信息,找到最近的網(wǎng)點(diǎn);如果行駛途中電池耗盡或由于其他原因到不了充(換)電站,可撥打電話(huà)與服務(wù)公司聯(lián)系,告知具體方位,然后裝載電池的配送服務(wù)車(chē)會(huì)在最短時(shí)間內(nèi)趕到。    


    根據(jù)計(jì)劃,杭州今年將投入200輛電動(dòng)出租車(chē),昨天的30輛是第一批,采用“眾泰郎悅”和“海馬普力馬”兩款車(chē)型,都屬杭州本地制造。    


    杭州市經(jīng)委汽車(chē)處處長(zhǎng)何秀林表示,電動(dòng)車(chē)的電池性能和質(zhì)量好不好、充電設(shè)施能不能滿(mǎn)足需求,這兩個(gè)問(wèn)題是主管部門(mén)最擔(dān)心的。杭州目前已有古翠、西溪、城北等 3座充(換)電站投入使用,今年還將在蕭山、余杭、濱江、下沙、機(jī)場(chǎng)等建6座充(換)電站、30座動(dòng)力電池配送站和600個(gè)充電樁。到2012年,杭州計(jì)劃建成集中充電站4座,充(換)電站38座,配送站145座,充電樁3500個(gè),爭(zhēng)取達(dá)到給近4萬(wàn)輛電動(dòng)車(chē)供電的能力。2012年后,杭州市將按每年市區(qū)機(jī)動(dòng)車(chē)保有量1%―2%的比例持續(xù)推廣新能源汽車(chē)。他說(shuō),電動(dòng)出租車(chē)畢竟是個(gè)新生事物,希望市民多一點(diǎn)包容。

 


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