北京市環(huán)保局副局長陳添18日在“綠色北京之環(huán)境保護(hù)”新聞發(fā)布會上表示，北京環(huán)保部門已采取措施，保障國慶期間空氣質(zhì)量達(dá)標(biāo)。目前，北京今年的空氣質(zhì)量已經(jīng)創(chuàng)下10年來最高水平。

　　“現(xiàn)在，還很難預(yù)測國慶期間，特別是國慶閱兵當(dāng)天的空氣質(zhì)量，但環(huán)保部門已經(jīng)采取了包括控制揚塵、減少機動車污染在內(nèi)的各項措施，以減少污染物排放，來保障國慶期間空氣質(zhì)量。”陳添表示，空氣質(zhì)量受天氣因素和污染物排放及累積的影響很大，一直以來，空氣質(zhì)量的好壞都有著“人努力，天幫忙”的說法。

　　據(jù)介紹，北京今年空氣質(zhì)量已創(chuàng)下10年來的最高水平，實現(xiàn)了奧運會后空氣質(zhì)量不滑坡的目標(biāo)。截至17日，北京市二級和好于二級的天數(shù)累計達(dá)到214天，占已監(jiān)測天數(shù)的82.3％，距今年空氣質(zhì)量目標(biāo)260天的目標(biāo)還差46天，創(chuàng)10年來最高水平。

　　此外，北京預(yù)計在2012年前后，將機動車排放標(biāo)準(zhǔn)升級為“國Ｖ”。北京環(huán)保部門相關(guān)人士在新聞發(fā)布會上表示，這不僅對控制汽車尾氣污染起到重要作用，還將為北京市迅猛增長的機動車騰出發(fā)展空間。

　　據(jù)北京市環(huán)保局機動車排放管理處處長李昆生介紹，“國Ｖ”排放標(biāo)準(zhǔn)相當(dāng)于歐Ｖ標(biāo)準(zhǔn)，歐洲在今年9月1日起已正式實施最新的歐Ｖ標(biāo)準(zhǔn)，其實施首先在新上市車型上使用，逐步推廣到所有的市場車型。北京一旦全面實施國Ｖ排放標(biāo)準(zhǔn)，則意味著達(dá)不到此排放標(biāo)準(zhǔn)的車型不得進(jìn)京銷售。

　　據(jù)了解，為控制機動車污染，北京市一直提前執(zhí)行國家相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)，1999年執(zhí)行國Ⅰ標(biāo)準(zhǔn)，2002年執(zhí)行國Ⅱ標(biāo)準(zhǔn)，均比全國提前2年左右，國Ⅲ標(biāo)準(zhǔn)和國Ⅳ標(biāo)準(zhǔn)也在近兩年相繼實施。

　　據(jù)介紹，目前北京市機動車保有量以超過年均10％的速度增長，截至今年8月底，北京市機動車保有量已突破380萬輛。