蓄電池的主要污染在于利用率太低，造成浪費(fèi)型污染，有很多的蓄電池本來(lái)壽命是可以使用到2年左右的，但是因?yàn)槭褂貌划?dāng)可能提前的報(bào)廢或者硫化嚴(yán)重等一系列的問(wèn)題，有些人為了省事也不修理和進(jìn)行售后服務(wù)直接換新的蓄電池這樣無(wú)形中就增加了市場(chǎng)的需求壓力，也造成了廢舊蓄電池的數(shù)量。受國(guó)際和國(guó)內(nèi)兩個(gè)市場(chǎng)的驅(qū)動(dòng)，我國(guó)已成為世界最大的鉛酸蓄電池生產(chǎn)國(guó)、出口國(guó)和消費(fèi)國(guó)。鉛酸蓄電池生產(chǎn)中的有害物質(zhì)有鉛、硫酸、炭黑、硫磺、瀝青等。經(jīng)調(diào)查，我市目前雖沒(méi)有企業(yè)生產(chǎn)鉛酸蓄電池，但很多行業(yè)還是不可避免地“產(chǎn)生”廢鉛酸蓄電池。機(jī)動(dòng)車排放的污染物除了尾氣外，就是鉛酸蓄電池產(chǎn)生的廢氣、廢液和固體廢物污染物。由于蓄電池實(shí)際利用率僅達(dá)理論計(jì)算的40%左右。