經(jīng)過連續(xù)多年的高增長之后,今年上半年中重卡產(chǎn)銷量同比下滑了5.3%。第二季度以來,重卡銷量更是快速下滑,使相關(guān)行業(yè)感到了市場的陣陣涼意,也讓不少業(yè)內(nèi)人士對國內(nèi)中重卡未來的市場走制砂機(jī)生產(chǎn)線價格勢產(chǎn)生了些許的擔(dān)憂。不少人甚至認(rèn)為,國內(nèi)重卡市場未來大幅增長的可能性不大。
中重卡市場一向被視為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的晴雨表,其同國家GDP增幅有緊密關(guān)系。2010年,國內(nèi)中重卡銷量已經(jīng)突破了120萬輛,占到了全球總需求量的40%;而同期,我國的GDP規(guī)模在全球總量中僅占到9%的份額。“這也就意味著,中重卡市場的發(fā)展已經(jīng)超越了國內(nèi)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平,透支了未來的需求。因此,接下來的幾年內(nèi),國內(nèi)重卡市場繼續(xù)大幅增長的空間會非常有限,而海外市場則有望成為中國重卡新的藍(lán)海。”相關(guān)分析人士表示。
他認(rèn)為,一方面,這些地區(qū)正處在工業(yè)化發(fā)展階段,經(jīng)濟(jì)增速快,對中重卡的需求正處于快速增長期。而當(dāng)?shù)仄嚬I(yè)發(fā)展水平相對較低,產(chǎn)品供給不足,對進(jìn)口產(chǎn)品依賴度較高。另一方面,相對歐美國家的產(chǎn)品,我國中重卡的價格優(yōu)勢明顯,且契合區(qū)域市場的需求,因此在以上地區(qū)廣受歡迎,市場潛力巨大。“據(jù)此判斷,未來2~3年內(nèi),國內(nèi)中重卡在這些地區(qū)的售,將迎來新一輪的快速增長期,預(yù)計年均增速將維持在30%以上。到2013年,其出口規(guī)模更有望超過18萬輛。”姚宏光說。高壓磨粉機(jī),移動式破碎機(jī),螺旋分級機(jī)
相關(guān)人士介紹說,因為實力不足,加之出口量小、出口目的地分散,目前國內(nèi)大多數(shù)中重卡企業(yè),都沒有建立自己的海外售后服務(wù)體系,主要通過委托當(dāng)?shù)靥鎿Q商負(fù)責(zé)其產(chǎn)品的維修和售后服務(wù)。而由國內(nèi)企業(yè)負(fù)責(zé)備件的供應(yīng)以及對替換商的培訓(xùn)。“國內(nèi)企業(yè)在出口產(chǎn)品的同時,往往已經(jīng)把維修費用一并付給替換商。但在實際操作過程中,少數(shù)替換公司為了追求短期利益,售后服務(wù)能力和質(zhì)量都較差,進(jìn)而影響了中國產(chǎn)品的形象,對出口業(yè)務(wù)的開展造成不利。”
一位重卡企業(yè)負(fù)責(zé)人表示,在伊朗就曾出現(xiàn)過由于售后服務(wù)太差,而影響了國內(nèi)企業(yè)出口的情況。而目前,我國在越南、阿爾及利亞、伊朗的重卡年出口量已超過萬臺,企業(yè)尤其要注意在這些地區(qū)做好售后服務(wù),避免出口受阻的情況產(chǎn)生。
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