“今年參加北京車(chē)展的新能源車(chē)數(shù)量為88輛,雖然數(shù)量略少于去年,但是這些車(chē)型的性能更加務(wù)實(shí),更加貼近市場(chǎng)和消費(fèi)者。”中國(guó)貿(mào)促會(huì)汽車(chē)分會(huì)會(huì)長(zhǎng)王俠這樣評(píng)價(jià)在今年的北京國(guó)際車(chē)展上的新能源車(chē)參展水平。
在北京車(chē)展開(kāi)幕前夕,《節(jié)能與新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2012-2020年)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規(guī)劃》)發(fā)布,這使得今年北京車(chē)展上的節(jié)能與新能源車(chē)型更受關(guān)注。
“好事多磨。”參與《規(guī)劃》起草和編制的中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)助理秘書(shū)長(zhǎng)葉盛基接受記者采訪時(shí)這樣表示。他告訴記者,此次《規(guī)劃》出臺(tái)的最大的戰(zhàn)略意義為政府、企業(yè)、市場(chǎng)在認(rèn)知上達(dá)成了共識(shí)。而在本次北京國(guó)際車(chē)展,首次出現(xiàn)了以市場(chǎng)為關(guān)注焦點(diǎn)的新能源車(chē)型比拼,走出技術(shù)探討,走向市場(chǎng)的新能源車(chē)型成為本次車(chē)展各家比拼的第一站。
新能源車(chē)型全覆蓋
在此次車(chē)展上,幾乎所有汽車(chē)企業(yè)都推出了新能源車(chē)型,或發(fā)布了節(jié)能與新能源汽車(chē)方面的戰(zhàn)略。
作為新能源領(lǐng)域的先行者,比亞迪在本次車(chē)展上展出了定名為“秦”的雙模電動(dòng)車(chē)。該車(chē)是繼2008年比亞迪推出第一款雙模電動(dòng)車(chē)F3DM后的第二代產(chǎn)品,有純電動(dòng)模式和混合動(dòng)力模式。資料顯示,F(xiàn)3DM用16度電才能跑60公里,“秦”10度電即可達(dá)到50公里,同時(shí)電池重量較F3DM減輕一半,百公里綜合使用成本為16元,僅相當(dāng)于2升油的價(jià)格。
而著重發(fā)展混合動(dòng)力技術(shù)的上汽集團(tuán),在此次車(chē)展上帶來(lái)了榮威550插電式混合動(dòng)力轎車(chē)。據(jù)了解,上汽集團(tuán)計(jì)劃該車(chē)型今年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。該車(chē)基于榮威550平臺(tái)上自主開(kāi)發(fā)而成,搭載1.5VCT發(fā)動(dòng)機(jī),應(yīng)用了混合動(dòng)力系統(tǒng)、整車(chē)電轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、電空調(diào)系統(tǒng)和熱管理系統(tǒng)。采用磷酸鐵鋰電池,產(chǎn)品節(jié)油率超過(guò)50%,百公里綜合油耗僅為2.5L,并滿足國(guó)5排放標(biāo)準(zhǔn)。
新能源車(chē)成為豐田本次車(chē)展的重頭戲。其共展出了混合動(dòng)力車(chē)型(HEV)、插電式混合動(dòng)力車(chē)型(PHEV)以及電動(dòng)車(chē)型(EV)等共計(jì)16款,占出展車(chē)型的30%以上。值得一提的是,RAV4電動(dòng)版配置30千瓦時(shí)的鋰電池,充滿電后續(xù)航能力達(dá)到160公里左右,預(yù)計(jì)明年上半年在北美市場(chǎng)上市,此后將在中國(guó)銷(xiāo)售。
同時(shí),日本另一車(chē)企大佬本田的CR-Z和INSIGHT混合動(dòng)力車(chē)即將亮相北京車(chē)展,并將在下半年進(jìn)入中國(guó)銷(xiāo)售。據(jù)悉,該車(chē)在美國(guó)市場(chǎng)的銷(xiāo)量遠(yuǎn)超本田預(yù)期,其預(yù)計(jì)來(lái)到中國(guó)也有不俗表現(xiàn)。年底本田飛度電動(dòng)車(chē)也將國(guó)產(chǎn),該車(chē)配備了一臺(tái)20千瓦時(shí)磷酸鐵鋰離子電池組,本田預(yù)計(jì)其綜合續(xù)航里程約合為122公里。
豪華車(chē)陣營(yíng)中,寶馬公司早前就宣布,寶馬純電動(dòng)i3概念車(chē)和i8插電式混合動(dòng)力超級(jí)跑車(chē)最快將于2013年量產(chǎn)。如今,寶馬又宣布將進(jìn)一步擴(kuò)大電動(dòng)車(chē)版圖,即將推出i8Spyder概念車(chē),并將會(huì)在2015年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。今年北京車(chē)展上的電動(dòng)車(chē)大戰(zhàn)可見(jiàn)一斑。
此外,大眾汽車(chē)也開(kāi)始發(fā)力新能源車(chē)。大眾中國(guó)相關(guān)人士表示:大眾汽車(chē)將首先于2013年引入電動(dòng)版UP。由此來(lái)看,在本屆北京車(chē)展上,幾乎所有汽車(chē)企業(yè)都將攜自己最新的新能源汽車(chē)技術(shù)和車(chē)型亮相,其中不乏貼近市場(chǎng)的產(chǎn)品。
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