氣候變化問題日益緊迫，哥本哈根會(huì)議能否達(dá)成控制氣溫上升2℃以內(nèi)的目標(biāo)是關(guān)系到人類生存的嚴(yán)峻問題，低碳經(jīng)濟(jì)呼之欲出。會(huì)議焦點(diǎn)集中在中美兩國(guó)的具體減排承諾和碳交易機(jī)制改革等問題上。

　　最新進(jìn)展：11月25日國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上，中國(guó)政府就應(yīng)對(duì)氣候變化工作，首次明確提出：到2020年我國(guó)單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳排放量比2005年下降40%－45%。11月24日美國(guó)政府承諾：2020年美國(guó)溫室氣體排放量將會(huì)較2005年下降17%，到2050年，下降83%。

　　投資要點(diǎn)：

　　中國(guó)二氧化碳排放增速明顯減緩。針對(duì)中美兩國(guó)最新提出的減排承諾，按照我們的測(cè)算，以08-20年每年GDP增速6.5%的假設(shè)，單位國(guó)內(nèi)生產(chǎn)總值二氧化碳減少40%來估計(jì)，到2020年中國(guó)二氧化碳排放總量約10Gt，比2005增加一倍。十二五期間的預(yù)計(jì)排放增速4.65%要低于十一五期間的6.19%。而根據(jù)國(guó)際能源署的預(yù)測(cè)，為達(dá)成哥本哈根會(huì)議的最終減排目標(biāo)，2010年-2020年全球需投入近￥19萬億的投資增加以應(yīng)對(duì)二氧化碳減排，其中中國(guó)預(yù)計(jì)為￥3.2萬億，美國(guó)￥4.2萬億。

　　我國(guó)的減排重點(diǎn)將集中在交通運(yùn)輸、電力供應(yīng)和建筑三個(gè)領(lǐng)域。到2020年交通運(yùn)輸行業(yè)投資預(yù)計(jì)增加￥1.2萬億，投資重點(diǎn)將會(huì)在以混合動(dòng)力汽車和電動(dòng)汽車為代表的新能源汽車行業(yè)；電力供應(yīng)行業(yè)投資預(yù)計(jì)增加￥0.87萬億，將會(huì)以太陽(yáng)能、風(fēng)電、核電以及配套智能電網(wǎng)為投資方向；建筑為￥0.44萬億，減排重點(diǎn)集中在建筑節(jié)能材料和節(jié)能照明的LED燈。而美國(guó)的投資重點(diǎn)集中在以生物燃料為主的交通運(yùn)輸領(lǐng)域，以光伏照明為主的建筑領(lǐng)域和以風(fēng)能為主的電力供應(yīng)上。

　　投資推薦：短期我們看好建筑節(jié)能領(lǐng)域和具備碳交易機(jī)會(huì)的工業(yè)領(lǐng)域，重點(diǎn)推薦：

　　三安光電、南玻A、海螺型材、北新建材、煙臺(tái)萬華；巨化股份、三愛富。長(zhǎng)期我們看好新能源和交通運(yùn)輸行業(yè)，重點(diǎn)推薦：中國(guó)寶安、杉杉股份、安凱汽車、上海汽車、福田汽車、長(zhǎng)安汽車；天威保變、金風(fēng)科技、湘電股份、金晶科技、東方電氣、國(guó)電南瑞。