記者日前從北京市環(huán)保局了解到，截至11月25日，北京市淘汰改造高排放污染黃標車總數(shù)突破10萬輛，占參檢黃標車總量的54.9％，提前完成年度任務。

　　據(jù)介紹，在淘汰改造的100181輛黃標車中，總計辦理黃標車淘汰補助59682輛，已撥付黃標車淘汰補助資金3.585億元；共轉出49365輛，報廢45050輛，黃標改綠標5766輛。

　　數(shù)據(jù)表明，淘汰改造10萬輛黃標車，每天能減排一氧化碳163噸、碳氫化合物23噸、氮氧化物21噸、可吸入顆粒物2噸。這相當于每天減少了200萬輛國四新車同等里程的排放總量。

　　作為北京市第十五階段控制大氣污染的重要措施之一，為方便車主辦理手續(xù)，各區(qū)縣政府均在行政辦事大廳設立了淘汰黃標車補助資金聯(lián)合服務窗口，環(huán)保、商務、交管、財政等部門協(xié)同參加，為車主提供一站式服務。

　　此外，從今年4月1日~11月23日，北京市公安交管局使用現(xiàn)場執(zhí)法和非現(xiàn)場視頻監(jiān)控執(zhí)法系統(tǒng)，在全市范圍內對違反限行黃標車進行檢查，共查處黃標車違法上路3.2萬起。實施外地進京車輛排放監(jiān)管，在進京路口重點圍繞是否持有綠色環(huán)保標志和證明、尾氣排放是否達標和執(zhí)行限行規(guī)定等內容，對外地進京車輛進行檢查，違規(guī)車輛一律勸返，禁止進京。

　　北京市環(huán)保局相關負責人表示，盡管今年本市黃標車淘汰改造任務提前完成，但黃標車淘汰改造任務仍很艱巨，全市還有45.1％的參檢黃標車沒有淘汰更新。下一步將繼續(xù)進行淘汰改造更新，加強對黃標車違法上路的執(zhí)法檢查。 　　　　張黎