在信息多元科技高速發展的時代，齒輪泵,瀝青保溫泵,不銹鋼齒輪泵已算不上是高科技產品，但齒輪泵在國民經濟發展中卻一直發揮著十分重要的作用，僅在關系到國家經濟和國防安全的能源、石化、航空、航天、鋼鐵、軍工等重要領域就有大量應用。人們比喻齒輪泵是工業的心臟，事實上也就是如此。

　　作為一個制造業大國，一個齒輪泵市場大國，我國齒輪泵行業的現狀、前景及與世界同行先進水平的差距有多少?差距在哪里?今后應該從哪些方面去努力是值得齒輪泵行業人士關注和思考的。

我國泵行業的現狀

1．缺少技術創新能力

　　新中國成立后，齒輪泵制造業在幾十年的發展過中，雖亦歷經曲折，但仍取得了巨大的成績，培養了許多齒輪泵方面的人才，出版了許多專著和刊物。在20世紀五、六十年代，各企業都相繼建立了自己的研究所、情報、標準化中心，產品主要以自我開發為主，并有組織、有計劃、有步驟地調動全行業的力量成系列地開發新產品，淘汰老產品，形成了我國齒輪泵行業較完整的技術體系。改革開放后，許多國外技術被引進到國內，許多企業逐漸走上了以轉化國外技術為主的技術發展道路，國家雖提出了引進、消化、吸收、創新的發展方針，但在實際執行過程中卻是引進的多，真正消化吸收的少，進而放棄了自我創新，陷入了引進一轉化一再引進的發展怪圈之中，導致中國齒輪泵企業擁有自主知識產權的技術越來越少。

2．缺少具有競爭力的企業

　　國有大中型泵制造企業人才、技術大量流失，幾十年積累起來的廠房設備大量閑置，在市場經濟環境中，在外資企業和民營企業的夾擊下，許多國有骨干企業逐步喪失了競爭能力，大多被兼并、被合資或破產。

　　大量民營企業進入到齒輪泵行業中來，但絕大多數只能在低端產品上徘徊，無序競爭，使有限的資源造成極大的浪費和重復建設。

加入wT0以后國內市場對外開放，國外知名泵企業相繼進入我國參與競爭。面對國外技術先進，品質優良的齒輪泵產品，無論是國有企業還是民營企業可以說缺乏競爭實力。相當一部分關系國家經濟安全的高端泵產品市場幾乎完全被國外泵企業所壟斷。

3.缺少技術人才

　　我國齒輪泵行業高素質人材后繼乏人，隨著20世紀五、六十年代畢業大學生的相繼退休，很多80年代后畢業的大學生沒有很好地補充上，還有外資企業正在用高薪(相對國內企業)與我們競爭現有的國內齒輪泵專業人才，使得行業技術人才嚴重缺失，要想發展齒輪泵行業，人才是當務之急。

我國泵行業與世界先進水平的差距

設計理論與設計方法方面

　　目前世界上齒輪泵的設計仍然是以半理論半經驗的方法為主，因此對于經驗的積累顯得尤為重要。國外產品很多細節都是建立在多年經驗積累的基礎上的，往往小改小革比理論創新更有價值。國外知名齒輪泵制造企業有很多數十年只從事一種技術工作的工程師或技師。如設計葉輪的工程師，設計專用工藝裝備的工程師。而我國有些齒輪泵制造企業雖掛有研究所的牌子，但實際上有研究能力的卻很少。國外公司在中國成立的合資企業或獨資企業，根本不設研發機構，這造成了我們與國外在設計理念與設計方法上差距較大。

制造水平方面

　　齒輪泵產品質量除與設計水平相關外，還與制造水平關系密切。如材料質量、冷熱工藝保障水平、各種配套件質量、試驗保障等方面，絕不是好的設計就一定能做出好的產品的。

電站泵和石化泵均為泵產品中技術含量要求很高的高端產品。以石化泵為例說明與國外先進石化泵產品質量的差距，主要表現在以下幾方面：

　　第一，在系列產品的統籌規劃方面，國外先進齒輪泵的系統性非常強，技術資料非常詳細完善。如全系列的潤滑系統，軸承壽命，最高許用轉速，材料的溫度——壓力曲線等都非　常詳細。這些資料的獲得往往是依靠大量的試驗得來的。而國內自己開發的產品往往僅有圖樣，工藝文件等，缺乏系統性和實驗驗證。國內企業往往是既無人又無資金去做這些工作。

　　第二，在制造精度方面，有些進口齒輪泵在制造方面非常細致，特別是在葉輪、導葉、殼體等流道的表面處理方面，可以說做到了精雕細刻，國內企業很少有能夠達到這樣的水平的。             

　　第三，在產品可靠性方面，國內企業對產品的可靠性往往自己也說不清楚，如齒輪泵的壽命到底是多長時間，密封和軸承壽命是多少個小時，安全性到底如何，有什么證據等。因為往往只有理論計算，沒有實驗驗證，所以一旦技術交流涉及此類問題時氣不壯，理不直。