對于既沒有高新技術企業的背景，也沒有跟戰略性新興產業沾上邊的企業而言，走上節能減排、技術改造的道路，不失為賺取政府補貼的好方法。節能環保類的補貼一般披露較為含糊，沒有針對具體項目。

現行節能減排補貼標準依據，是2011年由財政部和發改委聯合發布的《節能技術改造財政獎勵資金管理辦法》。

根據現行補貼標準，對節能技術改造、重大節能技術裝備產業化的項目，按照投資總額給予8%-15%的補貼；節能財政獎勵資金上，對比改造后形成的節能量，按每噸標準煤給予240元—300元補助，實行合同能源管理的項目，按照每噸標準煤給予300元的補助。

重慶鋼鐵2012年12月曾獲得一筆5億元的補貼，用于環保搬遷增加的環保費用性支出；華凌股份、上海電力，也因綜合環保治理和關停小機組和工業重點節能項目節能減排獲得2億元和2.9億元的補貼。

2012年，中央財政安排了979億元節能減排和可再生能源專項資金。2013年10月，國家發改委環資司副司長謝極曾表示，“十二五”節能減排實際進度落后于目標，當初確定的五年目標為單位國內生產總值（GDP）能源消耗下降16%，但規劃前兩年僅僅下降5.5%，只完成了“十二五”進度的32.7%。為此發改委與財政部等部門協商擴大補貼額度等事項。

在虧損公司的保殼戰役中，節能環保類的補貼也在關鍵時刻幫了大忙。

*ST南化，在2011和2012年已經連年虧損2.1億元和2.8元億。2013年11月29日，公司發布公告：根據南寧市人民政府工作會議討論決定，予以公司2.9億元經營性財政補貼，全部計入當期損益。這筆救命錢，使得該公司免于摘牌。

2008年和2009年，該公司也曾出現嚴重虧損，2010年11月23日，南寧市政府給予公司財政補貼款3.3億元，使得公司當年歸屬母公司的凈利潤勉強轉正為1200萬元。當年，這筆財政補貼的理由是：因廣西和南寧市公眾活動、節能減排等因素影響，造成停產限產，給予經營性財政補貼。

2014年初，*ST株冶發公告稱，獲得株洲市財政局下發8948萬元環保綜合治理補助，計入年度損益后即沖抵前三季度虧損額。

株冶集團董秘辦公室工作人員對媒體表示，這一數目，政府怎么算出來，公司不知道。至于錢怎么用，公司既可以繼續作為環保投入，也可以用在其他方面，對此政府沒有具體要求。

2011年底，華菱鋼鐵獲得了政府各種類型的環保治理補助資金11.68億元。當年前三季度華菱鋼鐵虧損了1.74億，這筆及時的環保補貼使其四季度業績大為改觀。

2013年6月，審計署對中國部分企業違規獲取政府補貼情況進行通告，其中很多企業存在騙取產能淘汰補貼的行為。通告中，涉及違規獲得中央財政淘汰落后產能獎勵資金的企業多達126家，占到總違規企業數量的36.2%。其中，重慶鋼鐵采取虛假淘汰的方式，騙取財政淘汰落后產能獎勵資金765萬元。