鉛質(zhì)粘貼式平衡塊
鉛質(zhì)粘貼式平衡塊使輪胎看上去是真圓的,也必須保持整體的重量平衡,否則安裝在車上,當(dāng)車輛行駛時會產(chǎn)生震動。所以重量平衡越好的輪胎,它的鉛質(zhì)粘貼平衡塊就越小。另外,為了保證汽車能夠地行走,必須保證輪胎的真圓度。但是輪胎沒有固定的圓心,越想做圓越難做圓。當(dāng)輪胎承載重量時,接觸地面的部分會產(chǎn)生一定的變形,所以還要解決輪胎整體彈性均一的技術(shù)問題,否則行駛不穩(wěn)定。
鉛質(zhì)粘貼式平衡塊的應(yīng)用
鉛質(zhì)粘貼式平衡塊被廣泛用于車輛的輪胎平衡上,據(jù)統(tǒng)計每年有約7萬噸鉛被用以生產(chǎn)制造平衡塊。汽車及小型卡車的平衡塊的長度和重量分別為5-150mm(0.2-6英寸)和7-113克(0.25-4盎司)。通常一輛車配備的鉛質(zhì)粘貼式平衡塊在200克到250克之間。這是車輛使用鉛產(chǎn)品總量的10-12.5%,但不包括鉛酸蓄電池。鉛質(zhì)粘貼式平衡塊主要以卡鉤式為主,而一些新型的鋁合金輪轂因外形需要,使用粘貼式平衡塊。
鉛質(zhì)粘貼式平衡塊的作用
平衡塊是車輪動平衡校正所使用的基本材料,按照平衡塊的固定型式可分為掛鉤式和粘貼式兩種。其中,根據(jù)質(zhì)量不同又分為大小不一的若干規(guī)格,包括5g、10g、15g、20g等,平衡塊的規(guī)格間隔通常是5g。粘貼式平衡塊主要用于邊緣無固定鉤邊的高級輪轂,平衡塊通過背面的高強度雙面膠固定在輪轂內(nèi)壁。
不但輪轂的材質(zhì)分為鋼質(zhì)和鋁合金兩大類,平衡塊的材質(zhì)也有區(qū)別,目前平衡塊的質(zhì)地主要包括鐵質(zhì)、鋅質(zhì)和鉛質(zhì)。為了保證平衡塊具有環(huán)保達標、防腐美觀的特性,很多廠家在制造過程中需要對其精密加工,而且還要在平衡塊表面進行鍍鋅、噴塑,甚至是樹脂處理。
鉛質(zhì)粘貼式車輪平衡塊的無鉛化趨勢
這些鉛產(chǎn)品在造福人類的同時,也日益污染人類的身體健康和生態(tài)環(huán)境。鉛是一種可以在體內(nèi)累積的有毒物質(zhì),人體吸收過量會導(dǎo)致鉛中毒,少量吸收也會影響人的認識能力,甚至損傷人的神經(jīng)系統(tǒng)。這種材料中的鉛釋放出來后有可能會進入地下水,特別是污染飲用水,人們尤其是青少年喝了被鉛污染的飲用水后,會嚴重影響神經(jīng)系統(tǒng)的發(fā)育。
為了更好的維護人類賴以生存的生活環(huán)境,實現(xiàn)社會經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展,發(fā)達國家紛紛制定適合自己的環(huán)保政策,對其生產(chǎn)和進口的鉛平衡塊進行環(huán)保限制。人們開始用各種各樣的其它金屬代替鉛平衡塊,最為可行的辦法是鋅和鋁鎂合金或鐵平衡塊。