專利名稱：電控截止閥的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及一種截止閥，尤其是一種電控截止閥。
背景技術：
在單作用油缸舉升設備中，為實現油缸的上升、下降、停止、保壓，常用的方法是選 用三位三通電磁換向閥加液控單向閥的方法實現，這種方法不僅成本高、使用閥的數量多、 泄漏點多、而且在油缸回程中還必須開啟液壓泵，尤其在一個液壓泵站帶動多個單作用油 缸的系統中、管路連接更加繁多，給安裝、使用及維修帶來極大的不便。

實用新型內容本實用新型的技術任務是針對上述現有技術中的不足而提供的一種電控截止閥， 該電控截止閥具有簡化液壓系統管路連接，保壓效果好，優化系統設計，降低安裝成本及使 用成本等特點。本實用新型解決其技術問題所采用的技術方案是它包括電磁鐵中套、電磁鐵線 圈、閥體、閥套和閥芯，電磁鐵中套內有可以左右移動的電磁鐵推桿，閥體在電磁鐵線圈的 左側，閥體主孔右側螺紋與電磁鐵中套連接，閥體上設置有下油口和上油口，閥體主孔左側 裝有閥套，閥套由其右側的螺紋壓蓋壓緊并固定，螺紋壓蓋的右側為電磁鐵中套，閥套側壁 上設置有與上油口相連通的孔道，閥套內裝有閥芯，閥芯右側螺紋連接有接桿，接桿與電磁 鐵推桿相對應，閥芯內部設置有相連通的彈簧腔和第一油道，側壁上設置有與第一油道相 連通的第三油道，第三油道外側與閥套之間為第二油道，所述的彈簧腔、第一油道、第三油 道和第二油道通過螺紋壓蓋圓周上的孔與下油口相通，在彈簧腔內裝有復位彈簧。所述的閥套與閥體之間設置有擋圈和0形密封圈，閥套與閥芯之間設置有0形密 封圈，電磁鐵中套與閥體之間設置有0形密封圈。所述的閥芯右側為尖角與閥套的內錐面緊密接觸并密封。本實用新型的電控截止閥和現有技術相比，具有以下突出的有益效果結構簡單， 能實現一閥多用，安裝使用方便，無泄漏，簡化液壓系統管路連接，保壓效果好，優化系統設 計，降低安裝成本及使用成本等特點。

附圖1是電控截止閥的結構示意圖；附圖標記說明1、復位彈簧，2、閥體，3、閥套，4、閥芯，5、接桿，6、螺紋壓蓋，7、電磁 鐵中套，8、電磁鐵推桿，9、電磁鐵線圈，10、擋圈，IUO形密封圈，12、上油口，13、下油口，14、 彈簧腔，15、第一油道，16、第三油道，17、第二油道。
具體實施方式
參照說明書附圖1對本實用新型的電控截止閥作以下詳細地說明。[0011]本實用新型的電控截止閥，其結構包括電磁鐵中套7、電磁鐵線圈9、閥體2、閥套3和閥芯4，電磁鐵中套7內有左右可以移動的電磁鐵推桿8，閥體2設置在電磁鐵線圈9的 左側，閥體2主孔右側與電磁鐵中套7螺紋連接，閥體2上設置有下油口 13和上油口 12，閥 體2主孔左側裝有閥套3，閥套3通過其左端的螺紋壓蓋6壓緊并固定，螺紋壓蓋6的右側 為電磁鐵中套7，閥套3側壁上設置有與上油口 12相連通的孔道，閥套3內裝有閥芯4，閥 芯4通過右側螺紋與接桿5相連接，接桿5與電磁鐵推桿8相對應，閥芯4內部設置有相連 通的彈簧腔14和第一油道15，側壁上設置有與第一油道15相連通的第三油道16，第三油 道16外側與閥套3之間為第二油道17，所述的彈簧腔14、第一油道15、第三油道16和第二 油道17通過螺紋壓蓋6圓周上的孔與下油口 13相通，在彈簧腔14內裝有復位彈簧1。所述的閥套3與閥體2之間設置有擋圈10和0形密封圈11，閥套3與閥芯4之間 設置有O形密封圈11，電磁鐵中套7與閥體2之間設置有0形密封圈11。所述的閥芯4右側為尖角與閥套3的內錐面緊密接觸并密封。彈簧腔14、第一油道15、第三油道16、第二油道17通過螺紋壓蓋6圓周上的孔與 下油口 13相通，也就是說在任何工況下閥芯4左右兩側的受力面積與油壓均相等，所不同 的是閥芯4左端增加了復位彈簧1的預壓緊力。在電磁鐵通電時，電磁鐵推桿8推動接桿5 左移，接桿5帶動閥芯4向左一起移動，使閥芯4右側的尖角與閥套3的內錐面脫離開，下 油口 13與上油口 12相通，此時僅需克服復位彈簧1的作用力及閥芯4與閥套3之間的摩 擦力。本實用新型的電控截止閥，上油口的最大承壓可至70Mpa，所以此二位二通常閉型 電控截止閥還可作為70Mpa超高壓卸荷閥使用。除說明書所述的技術特征外，均為本專業技術人員的已知技術。
權利要求電控截止閥，包括電磁鐵中套、電磁鐵線圈、閥體、閥套和閥芯，電磁鐵中套內設置有電磁鐵推桿，其特征是閥體在電磁鐵線圈的左側，閥體主孔右側螺紋與電磁鐵中套連接，閥體上設置有下油口和上油口，閥體主孔左側裝有閥套，閥套由其右側的螺紋壓蓋壓緊并固定，螺紋壓蓋的右側為電磁鐵中套，閥套側壁上設置有與上油口相連通的孔道，閥套內裝有閥芯，閥芯右側與接桿通過螺紋連接，接桿與電磁鐵推桿相對應，閥芯內部設置有相連通的彈簧腔和第一油道，側壁上設置有與第一油道相連通的第三油道，第三油道外側與閥套之間為第二油道，所述的彈簧腔、第一油道、第三油道和第二油道通過螺紋壓蓋圓周上的孔與下油口相通，在彈簧腔內裝有復位彈簧。
2.根據權利要求1所述的電控截止閥，其特征是所述的閥套與閥體之間設置有擋圈 和O形密封圈，閥套與閥芯之間設置有O形密封圈，電磁鐵中套與閥體之間設置有O形密封 圈。
3.根據權利要求1所述的電控截止閥，其特征是所述的閥芯右側為尖角與閥套的內 錐面緊密接觸并密封。
專利摘要本實用新型公開了電控截止閥，屬于截止閥，其結構包括電磁鐵中套、電磁鐵線圈、閥體、閥套和閥芯，電磁鐵中套內設置有電磁鐵推桿，閥體在電磁鐵線圈的左側，閥體主孔右側螺紋與電磁鐵中套連接，閥體上設置有下油口和上油口，閥體主孔左側裝有閥套，閥套由其右側的螺紋壓蓋壓緊并固定，螺紋壓蓋的右側為電磁鐵中套，閥套側壁上設置有孔道，閥套內裝有閥芯，閥芯右側與接桿通過螺紋連接，閥芯內部設置有彈簧腔和第一油道，側壁上設置有第三油道，第三油道外側與閥套之間為第二油道，在彈簧腔內裝有復位彈簧。本實用新型的電控截止閥具有簡化液壓系統管路連接，保壓效果好，優化系統設計，降低安裝成本及使用成本等特點。
文檔編號F15B13/02GK201568390SQ20092028010
公開日2010年9月1日 申請日期2009年12月1日 優先權日2009年12月1日
發明者朱寶京 申請人:朱寶京