3.促進(jìn)上海新能源汽車發(fā)展和節(jié)能減排技術(shù)提升

    政府制訂戰(zhàn)略規(guī)劃。對新能源汽車研發(fā)和生產(chǎn)、消費者購買和使用新能源汽車進(jìn)行補貼和鼓勵。建立新能源汽車“示范項目”和“示范區(qū)域”。設(shè)立新能源汽車政府獎項。建立新能源汽車研發(fā)公共平臺。減輕節(jié)能低排放車型的貸款道路通行費負(fù)擔(dān)。調(diào)整公務(wù)車采購政策向節(jié)能和新能源車型傾斜。

    4.大力發(fā)展現(xiàn)代汽車服務(wù)業(yè)

    制訂有針對性的戶籍管理政策、個人所得稅政策，形成人才發(fā)展長效機制。

    5.促進(jìn)區(qū)域發(fā)展和國際汽車城發(fā)展

    引進(jìn)國內(nèi)外汽車研發(fā)機構(gòu)入駐上海。提升汽車大學(xué)，完善培訓(xùn)體系。完善招商環(huán)境，設(shè)立保稅區(qū)。取消連接汽車城與上海市區(qū)的高速公路收費。

    6.促進(jìn)汽車零部件發(fā)展

    制訂培育關(guān)鍵零部件研發(fā)水平、核心競爭力的扶植政策。建立零部件核心技術(shù)競爭前沿性、基礎(chǔ)性研發(fā)平臺。進(jìn)一步加強汽車零部件出口基地建設(shè)。

    7.促進(jìn)汽車電子產(chǎn)業(yè)發(fā)展

　　利用好各項專項基金。組織參與或配合汽車電子產(chǎn)品的國家、地方標(biāo)準(zhǔn)和產(chǎn)品認(rèn)證制度。組建專業(yè)化的汽車電子企業(yè)和產(chǎn)業(yè)化基地。選準(zhǔn)汽車電子的關(guān)鍵技術(shù)發(fā)展重點和目標(biāo)。

    8.有重點地發(fā)展專用汽車

    上海已實施對重大裝備制造業(yè)支持政策，建議將列入上海各類建設(shè)和發(fā)展項目所需的專用汽車輛納入其中，給予財政政策上的支持。鼓勵企業(yè)開發(fā)應(yīng)用新能源的專用汽車。

    9.提升上海汽車產(chǎn)業(yè)科技競爭力

    給予汽車企業(yè)研發(fā)投入永久性減稅政策、汽車排放達(dá)標(biāo)退稅、技術(shù)中心優(yōu)惠用地政策等。應(yīng)充分利用WTO《補貼與反補貼措施協(xié)議》中關(guān)于綠燈補貼和黃燈補貼規(guī)定，加大對汽車科技創(chuàng)新投入，劃撥專項研發(fā)資金并確保到位。以政府立項形式對企業(yè)的科技攻關(guān)重點和專項進(jìn)行資助。

    10.推進(jìn)汽車工業(yè)信息化

    推進(jìn)具有行業(yè)特色和行業(yè)需求的信息化軟件產(chǎn)品研發(fā)。

    11.促進(jìn)汽車大集團發(fā)展壯大

    支持上汽集團擴大全球影響力。支持大型專業(yè)汽車服務(wù)企業(yè)發(fā)展，創(chuàng)立強勢品牌。

    12.制訂汽車產(chǎn)業(yè)知識產(chǎn)權(quán)發(fā)展戰(zhàn)略

    迅速擺脫跨國汽車公司預(yù)設(shè)的知識產(chǎn)權(quán)“陷阱”，形成以核心汽車技術(shù)為基礎(chǔ)專利的多層次自主知識產(chǎn)權(quán)保護體系。

    13.大力推進(jìn)標(biāo)準(zhǔn)化工作

    積極采用國標(biāo)，提升企業(yè)自主品牌的核心競爭力。加快汽車零部件再制造標(biāo)準(zhǔn)制定。