在低碳經濟席卷全球的時代，建筑領域也悄然掀起了節能環保革命。

　　據悉，建筑行業已逐漸成為與工業耗能、交通耗能并列，中國能源消耗的三大“耗能大戶”之一。有數據顯示，建筑耗能一般占社會總耗能的30%，再加上建筑材料生產過程的消耗，在社會總耗能的占比則達到46%至47%。

　　公開資料顯示，我國既有建筑近400億平方米，每年新建房屋面積接近20億平方米，預計到2020年，總建筑面積將達到700億平方米。但每年新建房屋中，稱得上是“節能建筑”的還不足1億平方米，龐大的建筑能耗，已經成為我國國民經濟的巨大負擔。

　　發展低碳經濟已經成為我國一項基本國策，也是未來經濟發展中新的戰略走向。我國“十二五”規劃綱要中，也明確了城市化水平提高4%、國內生產總值年均增長7%、單位國內生產總值能耗降低16%、單位國內生產總值二氧化碳排放降低17%的目標。日前，在備受關注的德班氣候大會上，中國政府再次強調了減排的決心。

　　而與此同時，我國的建筑耗能伴隨著建筑總量的不斷攀升和居住舒適度的提升，呈現出急劇上揚的趨勢，建筑減排面臨很大挑戰。

　　建筑能耗全球居高

　　我國是建筑大國，正處于建設高峰期，每年新建房屋面積超過所有發達國家建設量總和的一半，而其中95%以上的建筑都是高耗能的建筑。建筑能耗大約是發達國家的3倍。許多歐洲國家住宅的實際年采暖能耗已普遍達到每平方米6升油，大約相當于每平方米8.57公斤標準煤。而在我國，即便達到節能50%的建筑，每平方米的采暖耗能也要達到12.5公斤標準煤，是歐洲國家的1.5倍。因建筑能耗高，僅北方采暖地區每年就多耗標準煤1800萬噸，直接經濟損失達70億元。

　　中國房地產研究會住宅產業發展和技術委員會秘書長孫克放在接受《中國企業報》記者采訪時，列出了這樣一組數字，我國每建成1平方米的房屋，約釋放0.8噸的二氧化碳，每生產一度電要釋放1公斤二氧化碳，每燃燒1升汽油釋放2.7公斤二氧化碳。

　　如何讓耗能大戶節能，是緩解我國能源資源緊缺矛盾、減輕環境污染的重要措施。我國建筑能耗總量持續增長，一個重要原因就是城鎮化進程在加快，城鎮新增建筑增長較快。從1978年到2010年，我國城鎮化率由17.92%提高到47.5%，有兩三億人口從農村遷往城鎮。2000年到2010年10年間，城鎮化速度進一步加快，城鎮人口年均增加約1700萬人。

　　有專家預計，如果這些新增建筑全部達到節能標準，到2020年每年可節省3.35億噸標準煤，相當于每年節省電力建設投資約1萬億元。

　　但這一愿景如何實現是現在面臨的一個關鍵問題。

　　“中國必須做，不做就沒有話語權，這是中國的義務。”孫克放說，現在我國建筑節能明顯比過去強了很多，人們的節能意識在逐漸提高。“要讓老百姓頭腦里接受新的消費模式，讓廣大民眾知道低碳住宅是我們共同的使命和義務。”

　　相對于居住建筑而言，公共建筑的單位能耗更高。據推算，我國現有公共建筑面積約為45億平方米，占城鄉房屋建筑總面積的10.7%，但公共建筑能耗約占建筑總能耗的20%。

　　住房和城鄉建設部總規劃師唐凱表示，公共建筑對每個市民在感知上影響很大，而且經常起到導向作用。我國目前一些大型公共建筑在節能方面仍存在一些食洋不化和水土不服問題，盲目拷貝和追求怪異，建筑體型上過于強調怪異，形式單一、土地浪費等等，這些問題導致我國大型公共建筑能耗居高不下，與發達國家建筑能耗的差距日益擴大。

　　低碳建筑漸入生活

　　目前，低碳建筑已經逐漸成為國際建筑界的主流趨勢。我國上海、北京等城市均已開始尋求這方面的突破。

　　位于北京東直門的當代MOMA，從建筑風格上就給人耳目一新的感覺：整潔的外立面、不銹鋼卷簾外遮陽、別致的建筑色彩。而在這鮮明的外表之下，還隱藏著一顆綠色的心臟——MOMA建筑節能技術系統。

　　作為早期的節能建筑代表，當代MOMA所展現出來的不僅是對節能建筑的探索，還有該理念所面臨的多種現實挑戰，這也是該項目受關注的另一重要原因。

　　而同為節能代表的國奧村，在環保科技元素的作用下，折射出一種自然美。再生水熱泵冷熱源系統、真空直流集熱管、屋頂花園、風能、太陽能吸收裝置等隨處可見，利用可再生能源，實現節能減排是項目最大的亮點。

　　放眼全球，如果要為建筑節能減排豎一座地標，恐怕非帝國大廈改造項目莫屬。

　　2008年，帝國大廈減排項目悄然啟動，計劃在未來15年內，降低38%的能耗，減少10.5萬噸二氧化碳的排放。與此相比，普通的建筑節能改造工程通常只能帶來10%至20%的能耗節省。據了解，80%的建筑樓宇生命周期成本都發生在建成之后，其中18%來自使用成本。這說明建筑節能改造項目在經濟上的必要性。

　　美國75%的商業建筑的樓齡都在20年以上，沒有條件按照理論上的方式，從設計開始進行綠化，而改造現有的建筑顯得尤為重要。帝國大廈的實踐證實，在舊建筑的基礎上進行有限投入的節能改造，仍能開創一條卓有成效的減排路徑。