汽車發生故障，如果查不出故障原因和故障部位，就無法動手修理汽車故障種類繁多，千變萬化，但萬變不離其中，只要掌握汽車的構造、原理、性能，且具有豐富的維修實踐經驗，就很容易作出準確的判斷。內行的人只要汽車一開過身旁，一聽一看就可以判斷出該車的技術狀況汽車一般故障診斷方法大概歸納為深問歷程、慎察癥狀、細聽異響、觸感變化、辨嗅氣味、試驗求證、部件替換、分離檢查和局部拆裝等過程，對于疑難故障，在利用儀器和設備進行檢測的過程中也要結合維修經驗，靈活運用檢測結果，對故障進行綜合診斷。
1、探問歷程。中醫診病要望、聞、問、切，汽車故障診斷也是 一樣其中深問也是 快速診斷汽車故障的方法之一例如，汽車發生故障時，應了解汽車使用年限和行駛里程因為可以根據這些使用情況估計可能發生的故障原因。因此，維修人員一定要向車主詢問使用年限、修理歷史、發生故障時的癥狀以及發生故障后的狀態，進一步深入地了解故障產生的原因，判斷故障的部位。
2、慎察癥狀。所謂慎察癥狀是 對初步判斷的故障發生部位進行仔細觀察或模擬檢測。如發動機冒藍煙，如果是 使用過程中長期冒藍煙，且汽車使用里程又很長，一般可判斷為氣缸、活塞、活塞環磨損造成機油上竄至燃燒室燃燒引起的；如果只是 在發動機剛啟動時冒一股藍煙，以后又逐漸變得比較輕微，一般可判斷為氣門油封老化或氣門桿與導管磨損造成機油漏入燃燒室燃燒引起的；如果是 發動機大修后出現冒藍煙，只能是 活塞環裝反所致特別是 梯形活塞環，由于梯度很小，肉眼很難看得清楚，如果標記不清或標錯，就易造成活塞環泵油現象。
3、細聽異響。用聽覺判斷汽車故障是 常用的簡便方法當汽車某個部位發生故障時，就會出現異常響聲，有經驗者可以根據響聲判斷故障部位。如汽車直行時響聲正常，而拐彎時有異響，可判斷差速器中的行星齒輪有問題；如發動機抖動，加速時排氣管有突突聲，可判斷為發動機缺缸工作；如踩下離合器踏板支架時有沙沙聲，松開離合器踏板時響聲消失，說明離合器分離軸承缺油；如發出嘰嘰聲，說明分離軸承卡死不轉，磨到分離杠桿發出的響聲，必須及時更換分離軸承。
4、觸感變化憑觸感來診斷汽車故障就像中醫切脈一樣，以傳到人體上感覺到的汽車狀況來判斷故障如柴油機動力不足、怠速不穩、加速不順有突突聲，用手指觸碰各缸高壓油管，如果哪一條高壓油管沒有脈動感，說明該缸不工作牌缸工作)；如用手摸水泵出水口膠管可以感覺到水流壓力波動，說明水泵工作正常；如感覺不到水流壓力波動，說明水泵壞或者水箱無水。
5、辨嗅氣味汽車上不同的氣味代表著不同的狀態如聞到焦糊味是 電線短路燒焦味，必須立即關掉電源，查找故障部位。當手摸到發燙的地方就是 電線短路的部位。當停車時或行駛中聞到汽油味，可能是 某處油管或油箱漏油，要查明原因；如汽車載重上坡，發動機轉速很高，但車速很慢，且在車后聞到一股古怪難聞的焦臭味，這是 離合器打滑的故障。
6、試驗求證所謂的試驗求證就是 以試驗來證明汽車技術狀態的變異程度，以確定故障原因和部位如汽車液壓制動不靈的故障診斷。
(1)當踩下制動踏板時，有松軟或有彈性的感覺，說明液壓制動系統中制動液(剎車油)不足或有空氣造成制動不靈。
(2)當第一次踩下制動踏板時，感覺踩下去很深，而第二次、第三次踩下去時，汽車踏板支架逐次增高，說明制動蹄片和制動鼓磨損間隙過大造成制動不靈。
(3)如真空助力制動系統制動不靈，可以在不發動時把制動踏板踩到底并保持不動，再啟動發動機，如果發動機啟動后制動踏板還下移一些，說明真空助力器性能良好，否則，說明真空助力器損壞造成制動不靈。
7、部件替換所謂的部件替換就是 對可能發生故障的部件用合格的部件替換。如果故障排除說明該該部件損壞，如果故障依舊，說明該部件是 好的，故障不在此處例如，發電機不充電，用一個新的發電機換上去，充電正常，說明原發電機損壞；如果換上新的發電機仍然不充電，說明故障不在發電機，可能是 在調節器或充電線路。
8、分離檢查分離檢查就是 對具有系統性的結構進行分段或隔離檢查，以確定故障部位。如轉向沉重故障現象，很難判斷故障在轉向器還是 轉向傳動機構。如果把轉向搖臂拆下，轉動方向盤，如覺很輕松靈活，故障就在轉向傳動機構；如果方向盤仍然沉重，故障就在轉向器或轉向軸。
9、局部拆裝所謂局部拆裝就是 己經判明故障發生在某個總成以后，還不能準確判斷具體某個零件發生故障時，可按總成工作原理，局部拆卸 某個零件進行檢查。例如發動機缺缸工作，可用逐缸斷火帕磚來檢查。當拆到某缸高壓線或高壓油管時，發動機轉速發生變化，說明該缸工作正常，如果沒有任何變化，說明該缸不工作。
通過汽車一般常見故障形成的原因及故障表現的癥狀和故障診斷方法的論述，便于汽車使用和維修工作人員在汽車發生故障時能夠快速診斷出故障的原因和部位，及時修復，提高汽車的維修工作效率和汽車的使用效率，使汽車造福于人類。
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